@grossmast , ну стартер открутить, карданы снять, раздатку. Тяги задней подвески. Фильтр топливный. Вот и весь список.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Значит щиток был раньше снят. На олностью комплектном автомобиле стартер так не снять.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Стартер снимаю из под капота и вынимаю так же, предварительно открутив распорку ресивера. Болты крепления стартера выточили по заказу из прутка шестигранника на 12 мм с удлинённой головкой. Тогда можно подлезть рожковым ключом. Карданы снимаю обычным способом. Раздатку, в силу возраста всё таки 75 лет, почти 76, снимает мастер. Тяги и снимаю, и меняю втулки сам. Топливный фильтр перенесён в район адсорбера.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

@Геогрий , значит у тебя нет щитка. И тема не об этом.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ну что всем привет,после продажи шнивы в 2019 году купил Дастер, в начале месяца продал Дастер,купил опять шниву (непредвиденные обстоятельства), с выходных лежал под ней, сегодня закончил немного,довел до рабочего состояния, гараж,ямы нет, приходится ползать,стараюсь домкратить машину чтобы проще было лазить, всё же как шевик проще ремонтится, правда колени стёр,но нечего, заживёт ,пока как то так.

Ну список работ под машиной без ямы и подъемника можно продолжить, смена масла, топливопроводы, глушитель, резонатор, ручник, да мало ли в Бразилии Педров. Смысл в том, что в случае необходимости под наши машины можно залезть, в отличии от всяких камрей и Октавий.

Да уж , замена стартера без ямы та ещё работёнка. Тоже недавно пришлось...

В случае необходимости я под газ 24 лазил дцать лет назад.
Пробовал ремень кондиционера на даче поставить, проклял всё, много раз пытался сломать руку в трёх местах и сожалел, что суставы только в одну сторону гнутся. Хотя у меня там и травка мягкая была и передними колёсами я наехал на "повыше".
Когда второй раз пришлось делать это же самое, попросился к свату в гараж с ямой, а если бы не было такой возможности, то 500 рублей не пожалел бы для СТО.
Вощем я против добровольного не обоснованного ничем существенным ремонта лёжа под машиной.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Как вспомню, так вздрогну..

_________________
LE+18

Уровень масла в РЗМ и состояние глушителя, монтаж-демонтаж ТСУ, замена топливного фильтра лёжа на спине - норм. (Яма есть.)
Роба, шапка и очки - обязательны.

В обозримой перспективе наградой "за мужество" дорогое, малоэффективное лечение и инвалидное кресло бонусом за издевательства над организмом

_________________
Не торопись! Успеешь ...