а я вот в прошлом году вечером в гараж заехал и нажал педальку тормоза... и тормозов больше не было... шланг лопнул...

Давно, еще когда ездил на "дровалетах" старше меня, приучил себя время от времени в гараже давить на тормозную педаль до скрипа в спинке сиденья, т.е. заведомо сильнее, чем для полной блокировки колес. Пусть лучше шланг или прогнившая трубка у меня в гараже лопнут, а не на дороге. Ну и шланги всегда тщательно осматриваю при ремонтах, появились трещины - сразу меняю.
Вроде америки я тут не открыл, но почти никто этого не делает.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Ну вот и моя очередь пришла.
Утром тронулся со стоянки во дворе,нажал педальку тормоза и ...правый перелний шланг лопнул!
"Дополз" до СТО,тормозя на светофорах ручником.
Мастер сказал,что у ШН это болезнь!Т.е дефект часто повторяющийся.
Машинка 2007 г.,пробег 28 ткм.
Я думаю,что причина в недостаточной длине участка шланга между промежуточным креплением штуцером рабочих цилиндров колеса.
Левый шланг был "на подходе".
Внешний вид шлангов точно как в начале темы.

Заехал на диагностику с тормозами,выехал без них. На стенде очень хорошо нажали на педаль, да так что шланг вылетел из штуцера в месте опрессовки. Шланги менял в ноябре, т.е. не прошло и полгода : Радует одно- полетело не на дороге.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:7c1c27db8d]http://forum-lines.ru/rez/ab172425.gif[/img:7c1c27db8d][/url]
Только в России есть 3 экзотических животных: « ёшкин кот, бляха муха и едрёна вошь »!!!!!!!!

Pincky, походу порезали тебе шланги. Думай кому насолил. Чтобы сразу два.НЕРЕАЛЬНО!!!!!!!!!
Выдержка из книжки "На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что значительно повышает безопасность вождения автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью"

Надо здеся брать. Нашим не верю... http://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=AB500AC0

Ничего подобного. На пятнашке лопнул тормозной шланг (за месяц до этого осматривал были нормальные), ехал по второстепенной к главной, уступая автобусу начал торозить, раза три четыре успел качнуть, замедления небыло никакого, ну и руль вправо и в сугроб. Ещё до сервиса когда на эвакуатор грузили увидел что один шланг лопнул, а второй с порваной наружной оплёткой.
Вобщем никакого второго контура я не почувствовал и по собственному опыту теперь знаю (видел на нескольких машинах) наружная оплётка на передних шлангах лопается примерно в одно и тоже время, но при таком раскладе тормоза ещё есть (и возможно долго могут быть), а потом (может через день, а может через месяц) один из них лопается.

as423,
Поэтому их и надо менять профилактически, независимо от пробега и состояния. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

вот в чем вопрос http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 67#4032867

_________________
Береги Родину - отдыхай за границей.

На новой машине поменял левый тормозной через 300 км - на месте запресовки был мокрый. Случайно увидели - пытались подкрылуи ставить.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП