Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 5 из 6
  [ Сообщений: 56 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  mapper
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 дек 2004, 22:24  
Резидент
Резидент
    10
  •  498

  •  28 янв 2004, 00:31

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Артем Леонтьев, спасибо за добрую весть. Теперь осталась сущая мелочь - найти этот шланг - оказался в дефиците...
Кстати, по идее случай явно гарантийный, но записываться, гнать эвакуатор для починки такого дефекта... С общечеловеческой точки зрения, мало смысла. На старой ниве менял сам такие вещи.

_________________
Всё пройдет.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Зингельшухер
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 дек 2004, 07:02  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    160
  •  2429
  • 45

  •  07 окт 2004, 06:15

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
Кстати, а при какой температуре начинает открываться термостат (на больший контур)?

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Артем Леонтьев
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 дек 2004, 10:22  
Участник
Участник
    10
  •  118

  •  24 авг 2004, 17:45

  •  Atlant-M Baltika

Блог: Просмотр записи (0)
Зингельшухер, Цитата из руководства по ремонту: "Термостат необходимо заменять, если температура начала открытия основного клапана не находится в пределах (80±2)С или ход основного клапана менее 6,0 мм. "
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  юргенс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 дек 2004, 11:48  
Резидент
Резидент
    20
  •  767
  • 67

  •  28 май 2004, 17:21

  •  Самара-вторая столица.

Блог: Просмотр записи (0)
"Уж сколько раз твердили миру", разломай клапан в крышке расш.бачка,чтоб повышенного давления не было в принципе.Найдутся,конечно, защитники клапана, но опыт эксплуатации показывает, что мнимые преимущества клапана напрочь уничтожаются подобными проблемами.Я на всех машинах так делал и ,как гарантия закончится , точно вооружаюсь отверткой.У меня самого где-то течет,правда не явно,все протянули,толку нема.

_________________
Don't worry,be happi
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg988
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 дек 2004, 12:07  
Резидент
Резидент
    10
  •  280
  • 60

  •  13 май 2004, 13:26

  •  Новороссийск

Блог: Просмотр записи (0)
Снова Вы, юргенс, смуту в народ несете. Ну-ну...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  юргенс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 дек 2004, 13:44  
Резидент
Резидент
    20
  •  767
  • 67

  •  28 май 2004, 17:21

  •  Самара-вторая столица.

Блог: Просмотр записи (0)
Серж, я просто добра людям желаю.

_________________
Don't worry,be happi
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  юргенс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 дек 2004, 14:24  
Резидент
Резидент
    20
  •  767
  • 67

  •  28 май 2004, 17:21

  •  Самара-вторая столица.

Блог: Просмотр записи (0)
Все понял,про крышку молчу.

_________________
Don't worry,be happi
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Iggy
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 дек 2004, 22:04  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  202
  • 59

  •  02 янв 2004, 18:39

  •  Ленинградская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
юргенс,
Я немного укоротил эту пружину. Теперь не течет нигде. И давление в системе есть.

_________________
Сникерснёшь - заплатишь!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  komar
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2004, 10:42  
Резидент
Резидент
    0
  •  229
  • 72

  •  16 мар 2004, 11:02

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Tweaker писал(а):
Совет - замените все трубки системы охлаждения на импортные, я купил гецевские универсальные, продаются на метраж разных диаметров, и второе -обязательно промазать герметиком место подсоединения расширительного бачка. Только после этих действий проблема исчезла.


Если не трудно, где брал, каких и сколько?
Тоже достала течь тосола. Кроме того он стал какого-то бурого цвета.
За 8 лет на 2107 такого цвета ни разу не видел.
Решил перейти на антифриз, скорее всего, марки ЗР, а заодно поменять все патрубки.
Так что буду очень благодарен за инфу.

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  All1907
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 22 дек 2004, 11:09  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    80
  •  3536
  • 51

  •  28 сен 2004, 15:08

  •  г. Подольск

Блог: Просмотр записи (0)
komar, я уже писал об этом в теме про замену помпы...
я с ее заменой и Тосол на Антифриз заменил...
Мне кажется наа заводе ГМ льют откровенную бурду...
меняй Тосол.. он страашен...

_________________
При встрече заранее прошу прощения.
ДИКАЯ ДИВИЗИЯ - www.chniva.ru - тут зажигают
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 6
  [ Сообщений: 56 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: