Mikee, сейчас у нас ставят точно не Valeo.
Ler, у тебя вообще сцепуха от 21 Нивы :P
SergejD когда себе ставил выбора не было, но даже если-б был поставил бы Valeo. Разница в цене не велика, а Kraft я до того сам не юзал.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Хм. У меня - валео. Недавно разбирал - заодно посмотрел. Машина - весна 2004-го....

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

привет все
проблема такая
простояла моя Шнивка в холоде (от -30 до -40) целую неделю в метал гараже
вчера когда потеплело резко до -20 решил посмотреть ее и завести
когда выжал сцепление то педалька нажалась как то легко почти провалилась в полик, соответственно скорости не включаются и не выключаються
что это может быть? замерзла? или причины куда более серьёзные?
за ранее спасибо за ответы

_________________
Кактус - это глубоко разочарованный в жизни огурец
р772рт74

На 100% не скажу, но очень похоже, что сломалась вилка выключения сцепления (от рабочего цилиндра сцепления, через коромысло, уходит в корзину, там она давит на выжимной). Если что не так объяснил, не бейте. Деталь сама по себе копеечная, но для замены надо снимать коробку. У меня было такое прямо на ходу и тоже зимой на Ниве 21214. Мне машина нужна была позарез, и я попросил вставить вилку не снимая коробки. Меня предупредили, что метод изуверский и сцепление придется весной менять (вилка встанет криво). Так оно и получилось.

Ну-во-первых, меняется вилка без съема сцепления без последствий - лично менял на классике и потом без проблем ездил. А во-вторых надо начать с проверки цилиндров. Впрочем, сломанную вилку видно сразу - достаточно, чтобы один человек нажимал сцепление, а другой смотрел как двигается шток.

мдя...
не очень весело млин получается
машинка ужна и делать придеться не скоро - холода однако :

_________________
Кактус - это глубоко разочарованный в жизни огурец
р772рт74

У меня тоже самое происходит после морозов, педаль сцепления нажимается легко, словно его нет. Как завелась, педаль сцепления держу несколько минут и когда отпускаешь обороты даже не падают. Попробовал включить скорость но не получается. После прогрева машины начинаю многократно нажимать на педаль сцепления и потихотьку чувствуется что педаль становится более чувствительной и скорость стала втыкаться нормально. У меня такая проблема с сцеплением уже второй раз за эту зиму и все после сильных морозов. Так что не думаю что у тебя что то серьезное произошло, отогреется и будет работать нормально.

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили «Титаник».

adidas, это у тебя целиндр счепления перемерз!!!! у меня в холода точно такаяже ерунда была а лечиться это заменой тормазной жидкости вот здесь я спрашивал тоже самое было!!! http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=50

_________________
рыболовный клуб Ловчий

_________________
Не экономлю на масле и обслуживании... и машина меня любит!

на вилке сцепления у шеви, в отличии от нивы нет возвратной пружины, поэтому в холод педель плохо возвращается на место.

если холод будет доставать, то можно такую пружинку поставить. нужен будет еще кронштейн, который крепится под болты крепления цилиндра.

вот здесь
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... m/scep.jpg
можно увидить эту пружинку.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT