О чем разговор, у америкосов и грязюки нет :?

_________________
С уважением, Алексей

Lemon, был у меня Carens (корейская сборка), так через год такая же фигня, но меня эт не парило. ИМХО от того чем поливают у нас дороги заржавеет все. Даже "нержавейка"

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Этто - точно...

_________________
Америка-фуфло!

Моя 2123 Ваш предок, выпуска 2001г 4 года эксплуатации все в пределах нормы для четырехлетки чудес не бывает если ездишь по России должен знать что тебя ждет если кузов не из нержавейки! :
Для справки скажу у меня есть 2121 1984г. 20лет ежедневной эксплуатации все родное стоит, атомобиль пока не познакомился со сваркой единственно наклепал накладки на низ дверей новые купить жаба душит (3000-4000), так что ежегодное опрыскивание мовилем и др. дает свои результаты! Кто не верит может посмотреть! :P

_________________
Александр

До Ш.Нивы у меня была 10тка. Там ржавчины небыло в таком колл-ве на подвеске. Эксплуатация точно такая же, по условиям.

там и такого количества подвески не было (каламбур : )

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

В наших условиях машинки надо обязательно обрабатывать антикором и не консервантами (типа всяких тектилей), а незасыхающими РАСТ-СТОПом или МИГом и лучше раз в год. Они двухкомпонентные. 2-ой густой компонент специально для днища и подвески. Мне им так залили подвеску, что по виду 5 слоев черной краски. Если по грязи много лазить, то он конечно оботрется, но воду и снежную кашу отталкивает хорошо. (Не сочтите за рекламу, проблема действительно реальная. А глушитель из нержавейки на прошлом ВАЗ2104 сгнил у меня за 3 года (развалился по сварным швам)).

Olegus, обидно , что с наскока обижен приличный продукт - TECTIL. Вещь абсолютно не высыхающая, предполагающая покрытие днища в два слоя ( из двух составов) и никак не являющаяся "консервантом"... Тебе, как я понял , недавно чем-то очень красиво залили машину? Ну и хорошо. Причем здесь продукция других производителей? Это или неопытность, или - та самая реклама.

_________________
Америка-фуфло!

Просто у меня есть 2104 99 года, и когда я его брал в 2002 году этот самый тектил с него отваливался коркой, под которой замечательно развивалась ржа! 3 года ему хватило! Я его тогда залил МИГом и сечас (6 лет), сквозной корозии нет (пробег 120 т.) А чтобы не быть голословным вот Вам http://www.zr.ru/articles/184_09_2001.html
Почитайте абзац посвященный кузову. Политкорректные зарулевцы не стали называть производителя антикора, но он "случайно" засветился на фотке с лючком бензобака.

Olegus, дого спорить неохота. Я не торгую TECTILом. Мажу им машины с 96 года и все их имею возможность периодически видеть. Коррозии нет никакой. Года посчитал? 1. Не надо мазать машины разной левотой, как бы ее не называли. (То что у тебя отваливалось- TECTILом не было.) 2. При всех манипуляциях с машиной ( вопреки желанию диллера) надо присуствовать, чтобы потом не удивляться и антикорка не исключение. Пацаны норовят извазюкать машину до безобразия (это у них быстро получается) и пожелать тебе счастливого пути. Почитал статейку. Там сказано как старались сервисмены на 49-ой тысяче и четвертом году жизни... Так почки -то уже отвалились. Стараться нужно смолоду. Вообще журнально-газетная заказуха смешна, а уж зачем мне читать про их научный опыт езды на машине по Москве, когда я сам по ней езжу и у меня вокруг стоят машины, про которые совсем не нужно читать, а можно просто пощупать и прокатиться. Это еще так-сяк, когда им в руки попадает машина, которая еще не продается или только начала... Тогда этот бред еще можно читать на интересе к новой неизвестной тебе машине, а так... про Ниву-то... да я, скорее всего, про нее знаю больше всей их редакции. Просто не беру за это деньги с энтузиастов автомобилизации России :

_________________
Америка-фуфло!