Вполне хорошая проходимость если с умом ездить, вообще не очень понятно как народ отрывает крышку РПМ. По говнам уже лазил причем на обычном баргузине в прошлом году и плавал, правда потом ген меняли он снизу, а зимой с уазиком вместе ездили на рыбалку в Ярославской обл., в феврале, снегу очень много, я по колее уаза не доехал до него 10 метров, резина нордман, вывисел колеса за 5-мин. откопались и поехали другой дорогой.

МАШИНА 2003 Г. , НЕ СЛУЖЕБНАЯ (МОЯ), ЕЗЖУ С 1 АВГУСТА. ПРОЕХАЛ ШЕСТЬДЕСЯТ ТРИ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ. ПРОХОДИМОСТЬ ХОРОШАЯ , НО ДО УАЗа ДА-ЛЕ-КО !!! КАК ГОВОРИТСЯ, ЕСЛИ Я ТУТ НЕ ПРОЕДУ, ЗНАЧИТ МНЕ ТУДА НЕ НАДО.

Молодец! Я думал, что один такой, за 9 месяцев 30 тыков, а сейчас уже 33000.

ЗНАЕТ ЛИ КТО-НИБУДЬ, СЧЁТЧИК ПРОБЕГА ОБНУЛИТСЯ НА 100.000 ИЛИ ДАЛЬШЕ БУДЕТ ЩЁЛКАТЬ ? И КАК ТОГДА ПРОБЕГ СБРОСИТЬ ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ ?

Зачем? Немцы говорят = Если машина прошла 100000 - значит это хорошая машина!=

kolosoff, что немецкой машине хорошо, то русской - смерть!!!

: Машина куплена 9 августа- 22000 км.

Насчет УАЗа. На них есть и т.н. "военные мосты" с колесными дифференциалами. Почитайте литературу по тестам по проходимости. Нива проигрывает не за счет клиренса под мостами, а за счет рычагов - они гребут грунт задолго до того как запас клиренса выбран Я ездил пять лет на ГАЗ-69 с двигателем ГАЗ-24-10, военными мостами , КП-РК- уазовские. Все ставил сам. На протяжении многих лет имел опыт эксплуатации УАЗиков по работе и когда в 2000 году встал вопрос что выбрать, сказал себе: на бревне ездить надоело - и купил Ниву. Общаюсь со многими УАЗистами - они со мной согласны - в очень плохое место лучше заезжать на УАЗе, но ездить на нем постоянно - это на фаната-любителя.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

А что такое колесный редуктор по принципу работы?Военные,кстати, называют его бортовой дифференциал. Упрощенно можно и так, Принцип опять, как спрашивают, так и отвечаю.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Колесные редуктор на "военных мостах", Это пара шестерен с внутренним зацеплением (чтобы не изменялось направление вращения колес, в отличие от ЛУАЗа где зацепление внешнее, а двигатель и КП стоят "с зада на перед " по сравнению с Запорожцем). Наличие колесных редукторов позволяет увеличить дорожный просвет и разгрузить полуоси. То, что "военные" называют их бортовой дифференциал, это скорее всего "армейский юмор".

_________________
Темно-серый GLS К449РО97