Хищник, замерил я сегодня наконец-то, точнее не смогу. Конечно же на трассе, по городу у всех разная скорость и разные пробки как и пробег (к примеру у нас по городу до работы с одного конца города на другой 5 км и в обед могу полчаса ехать в итоге ср скорость 12км/ч, а в москве допустим 50 км с пробкой в два часа и средняя скорость 50км/ч)

Короче условия таковы:
-10С (потеплело наконец и без ветра было), 3000 об/м держал постоянно (примерно 97км/ч по GPS и 105км/ч по стрелке, трасса не нагружена), пробег 355км, полный бак (пока пистолет не отказался лить совсем), приехал и залил опять также наполняк, вышло 34л.
Итого расход по трассе: 9,48 л/100км
Вот теперь я успокоился , попал в норму

Noo, Если ты один ехал, то многовато как то, если с пассажирами и грузом, то нормально.

Один, пустой, но для меня и это уже хорошо, думаю летом меньше будет, летняя резина и тд

У меня был повышаный расход топлива ! ездил к разным диагностам двигатель работает как часы ! всё что мог поменял свечи провода , и т.д. ! Но расход все выше и выше! 15-16 литров на сотню! а почитав форум и у диагностов это считается нормой!!!Но я не мог сэтим смирится! просто в голове не укладовыется! и так два месяца заправлю полный бак а он на глазах тает! и я нашел причину я бы сказал мне просто повезло!!!
Такого даже я не ожидал ведь у меня стояла крышка с секретом! но в новогоднию ночь они её уранили видимо нечайно под машину и решили что если я замечу слить по больше! Слили пол бака! не стали моратся! По менял крышку стал следить по ночам в окно! расход снизился!

sergeyufa, : дело было не в бабине :

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Вообщем докладываю, залил после загорания лампочки 10 литров для начала, поехал-но засечь не получилось, загорелся чек и я "обнулил" комп путем снятия клемы с аккуума. Соответственно счетчик одометра обнулился, а по спидометру я не засекал. 29 го декабря поехал я на диагностику, мне прочитали три ошибки:
1. Слабый сигнал от датчика массового расхода воздуха
2. Не работает нагревательный элемент лямбда зонта
3. терялось питание компа
Ну с питанием понятно, это я сам скидывал клемму, спрашиваю а почему комп кажет ошибки первую и вторую? Я ведь поменял недавно оба этих датчика? Мне ответили, что если после замены данных датчиков ошибки не скидывали, то с помощью отсоединения клеммы-они не убираются. Вообщем обнулил он мне все ошибки и я поставил машину в гараж. В праздники никуда не ездил, вчера выехал и перед заправкой у меня загорелась лампочка. Я заправил 40 литров и обнулил одометр, на сегодняшнее время пробег где то 120 км, но мне еще ехать после работы домой, думаю, что за завтра и послезавтра я еще около 150 км проеду и тогда уже будет четко понятно, какой примерный расход будет до загорания лампочки по новой. Еще раз повторюсь, у меня раньше никогда пробег не превышал 11-12 ни при каких морозах и промежуточных прогревах. А так как я в основном езжу, а не грею, то и вписывался почти всегда в 10 литров летом легко, зимой ну максимум по 11, да и то если в гараже баночку две пивка пропущу при работающем движке вечерком.

после чистки форсунок расход топлива увеличился , пришлось заново тарировать БК расход увеличился на 7 % , вопщем по городу теперь твердая 15 шка

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]

А зачем таррировать заново БК? Расход увеличился и ты увидел это по БК и всё. Т.е. если у тебя он стоял на +20%, то не надо эту величину менять.ИМХО.

Хищник, БК написал мне что израсходовал только 50 литров в бак влезло 54 , до последней заправки расход-заправка с точностью ±100 грамм была. Теоретически поменялся состав топливной смеси , либо датчик начал врать

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:f673a34e7d]http://www.autometric.ru/lines/5468b913e9884.gif[/img:f673a34e7d][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][/URL]

MIK1978, Заправка то та же была?