Всем доброго дня! Вот снял пластиковую защиту, та что сверху закрывает двигатель, и увиделчто весь движок в пыли и грязи. попытался что то помыть ...но что то боязно. вода капает и льется на гену и датчики всякие.
понятно что гену можно в пакет, но вот как с остальным быть.
Отсюда вопрос! Как помыть двигатель, можно ли керхером, не зальет ли датчики?
Что протереть или смазать после помывки?
Подскажите пожалуйста.

Я мою керхером, ничего не накрывая. Проблем никогда не было!

Сигналку и гену тоже не закрываешь?, мне на мойке всегда их упаковывают в мешочки :

Хищник, не закрываю. У меня машина водоплавающая. Что ж мне теперь перед каждым бродом гену в пакетик оборачивать?

Никогда ничего не закрывал! В датчики вода никогда не попадет они герметичны а гена так он и так постоянно мокрый с дороги. После мойки керхером зааожу и капот закрываю что бы просохло все!

_________________
Тойота-управляй мечтой. ШНГ-не ссы проедем!

Ну ХЗ тогда, но вот почему тогда после мойки двигателя, если бывает не просушится всё, то сигналка может самопроизвольно включаться, у меня была такая хрень.

И что? После помывки гена нормально работает? У меня на прежней машине, после того как помоеш, какое то время напряжение плавало...
Что, и катушку тоже можно керхером?и ничего1 Нормально работает?
А пробить её не может разьве от попадания воды.
На карбовых движках, порою, после того как помоеш двиг, вообще не заведеш, пока либо свечи с проводами не протреш либо само не осушится...

Во как... А я всегда думал что капот закрывать нельзя первое время. Думал там больше и дольше испарина будет. Думал если капот открыт - быстрее вода испарится...
Век живи век учись!

HECTOP, Если на мойке моешь двигатель как я, то там продувают всё, и когда выезжаешь, говорят, что бы какое то время не выключать двигатель(с закрытым капотом, с открытым же не будешь ездить), что бы просохло всё, от тепла двигателя тоже ведь неплохо вода испарится.

На мойке - это да...
А на мойке датчики давлением не посбивают.....