Точно - фигня!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Всем доброго вечера. А чем заменить заводскую шумоизоляцию? А то она уже в очень плачевном состоянии. Да и постоянно сушить то еще занятие. Целый день под солнцем и не высохла, плюс вода в перемешку с антифризом.
И да хотелось бы не очень дорогой вариант, сейчас шумовибро изоляция прям кусается по деньгам.

Eliander

В строительном магазине (рынке) подберёшь материал на любой вкус и кошелёк.
В автомагазинах то же, но в разы дороже.
Не благодари за совет.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

В общем закрыл отверстия под жабо(как описано на 19стр.) Но вода продолжала поступать со стороны пассажира (с водительской всё стало ок) принялся искать, нашёл! Под заводскую обработку колёсных арок начала попадать вода. Видимо попадала уже приличное время и в итоге прогнила часть кузова. Вопрос такой: какой толщины выбрать металл для ремонта данной детали.( фото добавил)

Решение проблемы.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 3#p3573763

Под ковриками оцинковка залитая битумной мастикой, вроде и за 14 лет там нихрена не гниёт! Вот напрягает что гл. цилиндр сцепления протёк тормозухой под ноги водителя... Тормозуха агрессивна к краскам и не высыхает... В заводской обивке задепонировалась, полностью удалить без замены обивки полагаю нереально. Кто что думает? С пассажирской стороны если протечёт радиатор печки тоже хреново. Но антифриз хоть не столь агрессивен как тормозуха. У меня вот только тормозуха протекла. Но у кого текла печка как побеждали? А вода 2 раза появлялась после крутых дождей на пассажирском коврике! Так и не удалось понять каким путём! Но на всякий случай прочистил всю "канализацию"...

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
Eliander
Ну да, тонкую тепло-шумку фольгированную (в двери) купил в строительном 85 руб метр, шириной всяко не меньше метра! Я её еще и под защитную пластмассу двигателя приклеил, стало тише.

На нескольких своих авто выкидывал эту заводскую дрянь с пола, не откладывая надолго, и укладывал насколько мог дотянуться вибро, а потом шумоизоляцию. Воде извне через стыки и отверстия попасть было нереально. А если и попадала, то до металла пробраться не могла.

Самый бюджетный и действенный вариант виброизоляции пола битумная мастика и на неё рулонная битумно-полимерная гидроизоляция. Наглушняк!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Пятничный ливень не прошел даром! В пятнице ехал под ливнем(таким что прям раз в жизни бывает еще и так долго, видимость 0) почти 6 часов так ехал. В субботу воскресенье чую завоняло, открутил пороги пассажира, а там болото дом для бегемота.

Потом под водителем посмотрел тоже но конечно значительно меньше! Вопрос есть из печки могло попасть под водителя или искать и с той стороны течи?

_________________
Дон рулит! ШН17г.

@do-vitas , легко попадает со стороны отопителя. Короб воздушного фильтра должен быть прикручен к корпусу отопителя болтами с гайками и замазан герметиком. Чтобы вода, стекающая с ветрового стекла, не попадала внутрь. Со временем этот герметик теряет свои свойства и водичка попадает сначала на вал вентилятора, попутно уничтожая его втулки, а потом тихо капает прямо на ковер пассажира. На моей вообще винтов там не было, даже следов их установки. Все держалось исключительно на герметике... Авто было 2009 года, сборка GM, так часто воспеваемая.
Из печки нереально, я думаю.

Тоже озабочен. Думалось, что сухо у меня под ковриками. По началу тепла проверил с водительской, есть по полу местами влага, даже капельками, типа конденсата. С пассажирской сухо. По наклонной к моторному щиту подкладка сухая, только у пола сырая, значит не сверху попадает. Подсушил, накладку порога не ставил, через несколько дней опять влага. Дожди каждый день и не по разу. Решил проверить снова с пассажирской и тоже есть влага, а вверх к моторному щиту тоже сухо. Теперь думаю или конденсат по полу или через заглушки попадает, хотя там кажется плотно приклеен какой то заводской изол. Ржавчины по полу нет. Стык, что тут выше показывали на Тревелах, проклеен хорошо. Что делать, х.з. Может так всегда и было?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.