Ну да,согласен.Просто имел ввиду не переход на пониженные передачи с целью конкретно замедлиться,а спуск с горки на передаче с целью не разогнаться,как-то так... : :?

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Grish@, помню, я на своей Лаче замерял расход при движении накатом, т.е. на нейтрали, и при движении с включенной передачей без нажатия на тапку. Средний расход приезде по варианту № 2 уменьшился на 1 литр. На РШН так не сравнивал, т.е. езжу по 2-му варианту уже несколько лет и, основываясь на своих замерах на предыдущем авто, решил на РШН так не экспериментировать.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

На нейтрали дрыгатель поглощает примерно 1,1-1,2 литра в час. Дальше считайте сами.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

sem59, некорректный эксперимент у тебя получился.
Корректнее будет так: представь себе что ты движешься по идеально ровному горизонтальному участку дороги равномерно со скоростью, допустим, 60 км/ч с установившимся расходом 9 л/100км.
Для варианта №1, переводишь коробку в нейтралку, движок начинает потреблять на ХХ около 1 л/час. Выкат до полной остановки составит, допустим, 500 м.
Для варианта №2, просто снимаешь ногу с педали газа, движок на ПХХ не потребляет вообще, но выкат составит, допустим 350 м, а оставшиеся 150 м ты проедешь за счет РХХ с тем-же расходом около 1 л/ч.
Вот тебе первая прибавка. А чаще всего ты эти 150 м проедешь на скорости 60 км/ч, т.к. знаешь что на двигателе машина будет замедляться интенсивнее.
Так что вся экономия, ИХМО, сущие копейки, если вообще есть.
Тут не в экономии дело, а в безопасности!

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Для экономии надо покупать экономичный автомобиль! А не внедорожник :

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

точно!!!
Fuck Full Economy

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

astets, по варианту 2 я редко ездтю по ровному горизонтальному покрытитю, если тока когда к светофору подкатываюсь, в основном так еду с горки затяжной. К тому сдвухрядниками выкат больше, даже при езде по варианту 2. Не, ы не подумай, шо я за экономию бенза борюсь на РШН. Мне, честно говоря, ее расход (хоть в 10, хоть в 16 л. по городу) не особо важен. Главное, шоб она ехала хорошо. Поэтому даже всеми своими доработками приследовал основную цель не уменьшение расхода, а увеличение динамики. ЗА экономию особо не борюсь, да и летаю постоянно тапку в пол. А езда по варианту 2 стала уже привычкой.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

draconl, а давайте без "если"? потому что, а если у тебя движок заклинит, это нормально? :

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Спуск с горки на передаче -не только безопасность,но и способ уменьшить средний расход.
(Безотносительно!) :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Delerium без если твоя жизнь тебе и решать я ни кому ни чего не навязываю

_________________
Ни когда ни думай что ты умнее других,иначе останешся в дураках!