sansanych,

это верно, но противоречие своим словам, сказанным выше

бездоказательно.. есть система охлаждения, МЗ ни при делах

главный враг - качество комплектующих, изготовление
температура вторична

Братан, ты мне льстишь, составил цитатник как у МАО и все перевернул с ног на голову. Ответь на очень простой вопрос, только без цитат, свои мысли. Будет ли перегреваться машина, работающая с полузабитым катализатором ? Бензина она ест как прежде, но мощность не развивает. Куда идет эта "потеряная" мощность ?
С тобой всегда интересно поговорить, ты хоть не оскорбляешь, хотя мнения у нас с тобой практически всегда противоположные.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

это как?дк основной элемент обратной связи...

andb,привет. Это очень просто: снимаешь разъем с датчика кислорода и в работе двигателя ничего не меняется. Сделай это практически, а потом будем вести диалог дальше.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

?как я узнаю что не меняется?
мой организм не прибор.то что он не заглох не значит что не меняется.
ошибка то горит

А это еще очень большой вопрос.

В том виде, как написано, это полная чушь.

Чушь себе оставь, при выходе из строя датчика кислорода БОШ 7.0 работает по "запасной"(обходной) программе. Данные с ДК не учитываются, двигатель работать будет, хотя надо признать не очень хорошо.
У нас на форуме есть знающие и спокойные ребята, которые мне объяснили суть данной проблемы. Спасибо им. Признаю, что настаивая на том, что при забитом катализаторе МЗ выйдет из строя, я был не прав. Видимо, на той машине ( писал об этом) кроме забитого катализатора, оборванного ВВ провода, была неисправна и система охлаждения.
Sergey Zh, иметь одну манию совсем неплохо, гораздо хуже когда их несколько. Теперь ответы на ваши вопросы. С частично забитым катализатором при исправной системе охлаждения, температурный режим работы двигателя будет нормальным. Выхлопные газы из- за возросшего "сопротивлении" на выходе препятствуют нормальному наполнению цилиндров горючей смесью, отсюда и снижение мощности двигателя.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

где правда*

Братцы, а МЗ производства Ст.Оскол это совсем плохо или как?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Самый плохой МЗ- это новосибирский. Я себе покупал московский, продавец сказал, что он лучший. Было лет пять назад.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)