Продолжение истории. Может кому интересно.
Начало моей истории на второй странице этой темы.
Возвращался с рыбалки, уже на МКАДе вдруг пропала тяга вообще, двигаться можно было не выше, чем на третьей не быстрее 60 км/ч. Явно не хватает топлива. Докатился до ближайшего магазина, поменял фильтр тонкой очистки топлива. Мощность вернулась!!! Но опять стала глохнуть на холостых. На след. утро хотел сразу в сервис, но она завелась и поехала нормально. Решил съездить по делам. Километров через 20 опять пропала мощность и опять стала глохнуть на холостых Поехал (ездой это можно назвать с натяжкой) в Кларус-Трейдинг, оставил машину без претензий по времени (потому что без записи). Предварительный диагноз мастера-приёмщика (впоследствии подтвердился) - напрочь засорена топливная система + возможно что-то с ДМРВ. ИТОГ: 1. очистка топливной системы с заменой топливного фильтра и датчика уровня топлива (грязи, по словам мастера, немеряно, из-за этого и потеря мощности) 2. замена ДМРВ (из-за него, опять же по словам мастера, глохла на холостых). Приговор со всеми расходными материалами, запчастями и работой - 4658 р. Цены на запчасти очень близки к правильным. Проехал пока километров 100, всё в порядке, посмотрим, что дальше будет.

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится.

Chin, дело, скорее всего, было в сеточке... а ДМРВ - чистой воды развод... имхо

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Развести на покупку ДМРВ по цене средней по Москве и замену его за 300 рублей? Я не заметил, что им там совсем скучно без работы. За пол дня эти мастера могут и побольше зарабатывать.

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится.

Зингельшухер, угу, на то похоже. Не дешевле ли купить БК или тестер за 2-3 тыс. руб. и снимать с него показания. Тем более, что таблица параметров(типовых) имеется. А как, кстати, у тебя с шарнирами, полегчало?

_________________
С уважением, Uncle Vova

Я что-то не пойму, что может показать БК, когда машина глохнет на ХХ а мозг ничего не показывает? я ведь правильно понимаю, "чек енжин" не горит, значит мозг неисправность не видит? Может как-то по параметрам можно понять, от чего она то глохнет, то не глохнет? Тогда почему в разных форумах по теме ХХ столько разных версий причин этого дела? кто-то даже генератор приплёл сюда.

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится.

: скока-скока???
Сам ДМРВ стоит никак не меньше 65$ (1700 руб)... + замена (открутить 2 болтика) - чет те мало насчитали... не туда посмотрел!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Сам датчик стоит (по накладной) 2146 р. замена - 300 р. Итого навар на разводе меня на этот датчик по приблизительным подсчётам может составить рублей 150 (сто пятьдесят), учитывая налоги и разные там накладные расходы.

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится.

Я описывал в соседней ветке: например, напряжение на ДМРВ д.б. строго 0.996В и СЕ ни тем более БК никак не отреагируют на изменение этого числа!
Аналогично с ДПДЗ: на диагн. стенде рисуется график шкалы изменения напряжения на датчике... Если на графике есть "ступеньки" - датчик неисправен! Как такие "ступеньки" можно отследить по БК или СЕ - ума не приложу

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Chin, а старый датчик тебе отдали? Причем, я на 99.99% уверен, что он рабочий

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Отдали. И он рабочий. Прежде, чем менять, они позвонили и спросили: менять будем? Я уточнил, что может мне грозить. Ответ - возможны (только возможны!) проблемы при запуске и (может быть!) при движении. А меня просто напрягает это ВОЗМОЖНО, особенно когда расчитываешь просто поехать на рыбалку и отдохнуть как следует, а вместо этого получаешь реализацию какого-нибудь нехорошего ВОЗМОЖНО, на которое забил в своё время. Конечно можно было не менять сейчас, а просто купить его (в Руси 1630 рублей, если не ошибаюсь, у нас он такой же, как в десятке) и поменять потом, когда совсем гикнется, это не трудно. Но, опять повторюсь, я предпочитаю на работе работать а на отдыхе отдыхать, а когда планы ломает какой-то датчик, который можно было поменять, но не поменял, это плохо.

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится.