Недавно опять была проблема с замком задней левой двери. Машину брал в июле 2004, через месяц перестала открываться дверь, сам вскрыл обшивку подрегулировал, поставил на место, все ОК. И вдруг преблема повторяется, ну думаю надо вопрос кардинально решать, звоню диллеру (Лаура-Мурманск) говорю так и так замок регулировался, заменить по гарантии можете да говорят, но только через неделю... Записался, в назначенный день вручаю машину, в заказе на работы(или как он там) пишу замена замка, через несколько часов звонят приезжайте мы вам все отрегулировали, складывая маты приехал к ним. Долго ругались, т.к. с меня денег хотели за регулировку, в конце концов не взяли. Теперь дверь открывается, вот только думаю не на долго.

А относительно задних стеклоподъемников, вопрос решил путем демонтирования их с двери, и натягивания тросика стеклоподъемника + снял с оконного проема резиновый уплотнитель и на внутреннюю его сторону наклеил дверной(оконный) самоклеющийся уплотнитель(найти можно в магазинах стойматериалов). Теперь стекла самопроизвольно не опускаются, а если сам опустишь, в проеме не дребезжат.

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

Господа, кто-нибудь менял отдельно концевики дверных замков? Протирка спиртом помогает ненадолго. Есть ли импортные аналоги?

А неужели смазка большим количеством литол-24 не излечивает замки? :?:

_________________
Рычу и ем солярку!

А во что превращается Литол-24 через энное время эксплуатации без эпизодического разогрева никогда видеть не приходилось? Я как-то имел глупость обильно смазать им замок двери на даче. Проклял через полтора года все на свете, так как "масса" эта даже на небольшом холоде превращается в нечто подобное задубевшему воску, препятствующему работе даже такого "дубового" механизма как дверной замок. Впрочем, может мне и Литол-24 левый попался, но не думаю. В общем, мне потом даже с бензином едва удалось отскрести эту коричневую корку с деталей замка. А в колпачках ступиц передних колес (на 412-м, например) давно работающий Литол 24 выглядит как потрескавшийся сургуч или корка высохшего гуталина для коричневой обуви. Это я к тому, что в замках-то смазку, наверное, не каждые 10-15 тыс. меняют.

А у меня все всегда работало... В дождь и в холод и в жару...
И замок на даче я тоже мажу им же. Все нормально...
И замки предыдущей машины (2109) были досыта литолом накормлены.

_________________
Рычу и ем солярку!

сегодня на 1100 км умер замок двери багажника!

тяжело им, бедным... без смазки-то

_________________
Рычу и ем солярку!

saikl777, уменя тоже умер на 1,5 т км. Вот думаю, что ленивее - самому сделать или - к дилеру. Если сделаешь, отпишись, пжлст что было.

У меня стеклоподъемник клинил периодически, а затем и постоянно по причине перетянутого червяка электромоторчика. Проблема решилась отвертыванием на пол-оборота регулировочного шестигранника в торце червяка.

_________________
LIVI, с787он29

Дверь багажника один раз закрыл и больше не смог открать. На станции открыли из нутри, регулировали и т.д. Дверь стала открываться. Целый день катался, то на дачу, то по городу, но наступил миг когда из багажника нодо достать вещи и..... Правильно! дверь не открылась :!: Опять на станцию. Пришлось объяснить "мастеру" популярно, чтоб дверь открывалась. Пока без проблем.