Тут подсказать тяжело, надо разбираться с конкретной сигнализацией (схемой подключения) и тем, как на самом деле ее установили. Это тема уже прошлым летом-осенью обсуждалась на параллельном форуме http://chevy.fastbb.ru/?--0-0 , поищи в архивах (правда, тот форум что-то не отвечает, ИМХО, какие проблемы с сервером?). У меня все работает как часы и сигналка не конфликтует с иммо, но мастера у нас хорошие ставят (не дилер).

Ставил сам, по этому на руки не грешу, имея два образования оба с красным дипломом связанных несколько с электроникой :
У меня то да, Сигналка Бенксон Барон 1995г.в купленная в те времена за 350 долларов, при чем уменя их было уже две, проблем не доставляли не разу в любой мороз.
А у сестренки Мангуст из новых с плавающим кодом... и тем не менее...
пришлось делать диодную развязку, а про нерадивых установшиков, которым лень шевелить мозгами - согласен...

привет всем!!! народ! срочно нужен алгоритм АПС-4 в режиме тех. обслуживания!!!SOS!!!!

Да тут у народа, вроде, в большей массе АПС-6 стоит. Да и нет такого режима у АПСа (по крайней мере 6-го). Ведь ключ с чипом так и так отдавать приходится. Вот, правда, не все потом (после ТО) коды меняют, а зря.

Мне продавец дилера и мастер в автоимпорте при покупке сказали, что те, кому надо, обойдут ИММО за 30 сек, а вот если он у меня взглючит где-нибудь в лесу, то мне придётся домой пешком добираться. На счет 30 секунд можно сомневаться, может не 30 а 45, но вот домой из леса пешком - аргумент весомый. Прав ли дилер? Говорят, ИММО - довольно глючная штука. И как с ним бороться, если действительно что-то случится где-нибудь далеко от цивилизации :?:

В Автоимпорте, вообще, занятный гражданин тачками нашими торгует. Такой пожилой живчик ( он у них на сайте есть на фото торгового зала ). Я к первому диллеру зашел именно туда. Просто пораспросить про машину, осмотреть где-что.. Так пока я смотрел, он мне такого порасказал, что у меня уши стали заворачиваться. А когда я задал пару вопросов ( все-таки с Нивами почти пятнадцать лет знался,хотел услышать сравнения по конкретным узлам), то услышал такой бред, что покинул диллера и еще пару недель думал: брать- не брать.
Так, что, если это он сказал,- расслабся. У него один вариант текста - для блондинок.

Простите, это был мой рассказ про Автоимпорт. Который раз забываю прописаться при входе. Буду работать над собой. Да! И активируте ваши ИММО!

_________________
Америка-фуфло!

Это не он сказал. Там есть ещё некий Олег, тоже живчик. А уже в самом сервисе, уже когда забирал машину, у мастера спрашивал. Есть там такой Алексей, высокий худой, разводящий по сигнализациям и звуку. Он то же самое сказал, мол хлопот не оберёшься, если что. Вот этих хлопот я и боюсь. Никогда у меня не было машины с иммобилайзером, хотя эта уже седьмая.

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится.

Chin,
не верь им. И почитай все что тут пишут про ИММО. Сколько ШН он спас от угона. И ни одного явного случая глюка АПС-6 ни один из тысячи зарегистрированных участников этого форума не привел

Вот именно без подробностей! Просто любой отказ двигателя запускаться почему-то принято валить на ИММО. Но не помню чтобы кто-то тут или на том форуме писал, что проблема была вылечена именно заменой мозгов и ИММО