MAKCимка , чьих будеш ? А то можно будет попробовать починить эл. двигатели твоих вентиляторов , лиш бы разбирались , у меня маленький участок по перемотке эл. дв. имеется .

Правильно, примотать два шнурка на шкив, протянуть через печку и ДЁРГАТЬ, бысто-быстро. :

Дергать не получится , нужно тянуть быстро-быстро . то есть штурман обязательно нужен , а это не всегда бывает , а по поводу перемотки эл. дв. вентиляторов , я серьёзно , почему человеку не помочь если ему так хочется .

Alex, Я с Магнитогорска, а за предложение починить спасибо....

_________________
А машинка хороша......

Да , Магнитогорск далеко , а так человеку помочь хотел .

Аналогичная история и у меня. Сразу после ТО-1, даже не успел выехать из сервиса, заметил, что не работает вентилятор. Окозалось, что левый заклинило совсем, а правый вращается рукой с большим усилием. Вследствии заклинивания выгорел предохранитель (кстати в сервисе таких предохранителей не нашлось). Меняли блок вентиляторов где-то часа два, причем разобрали весь передок. Теперь вроде все нормально, вентилятор включается где-то на температуре 95С, а выключается в районе 89С. Но в связи с отсутствием одного из предохранителей правый вентилятор не подключен, езжу на одном. На сервисе обещали заказать предохранители.

Виталий

_________________
-------------------------
Виталий

Может просто сразу доработать схему включения электровентиляторов - чем иметь гемморой с их перемоткой и проча?

Собственно и надо-то:
1. поставить 2 (два) реле с рабочим током 60 А (можно и 40А).
2. развязать заводскую схему включения вентиляторов - через постоянно замкнутые контакты одного реле.
3. включить ПАРАЛЕЛЬНО штатному реле - второе реле - НО (!) с последовательно подключенным к постоянно разомкнутым контактам ВАРИАТОРОМ (ЗИЛ, ПАЗ, ГАЗ).
4. установить в удобном месте два выключателя иои один - двухпозиционный, с средним положением.
5. питание обмотками управления реле - обязательно запитать через предохранитель, из "второстепенных" цепей авто (например прикуриватель, радио и тд.)
6. силовую цепь - запитать от штатной схемы.
ВСЕ.

Что имеем в итоге:
1. возможность принудительно обесточить электровентилятор - независимо от срабатывания штатного реле (работа 1 реле)
2. возможность включить принудительно электровентилятор на 40/50 % мощности (и оборотов) от номинала - не всегда нужна полная мощность, да и износ меньше - и в этом варианте нет угрозы повреждения вентилятора при преодолении брода с кратковременной "заливкой" (при глубоком броде - ТОЛЬКО отключать!)

_________________
Пешеход - это образ жизни. Здоровый.

И еще......насчет неисправности абсолютно новых электродвигателей:
Причины как правило всего 2:
1. отсутствие смазки
2. некачественная сборка - перекос щеточно/подшипникового узла.

Лечение - в обеих случаях достаточно примитивно - разборка, деффектовка, смазка:smile_nod:
Все это вам сделает ЛЮБОЙ автоэлектрик - и совсем НЕдорого.
А вот когда девайс крякнул......тады проблемно.....

_________________
Пешеход - это образ жизни. Здоровый.

Сегодня, закипел тосол, пока отец в гараж ставил авто (на холостом ходу). Заклинило лопасти вентилятора, хотя купили а/м два дня назад !!! К чему это может привести в последствии ? При какой температуре должен включаться 1 и 2 вентилятор? Глюки с температурой начались уже на второй день. Завтра поеду на ремонт. Посмотрим, что такое гарантийное обслуживание. Вообще,какая система, сроки ремонта, надо ли платить за что-то? Просто раньше не сталкивался. До этого была старенькая Нива 2121 - все сам мучился, неужели и с этой так же будет :?

Провел в сервисе с 12 до 19 часов. Ждал сначала 1 час пока документы примут, потом на мойку еще 1 час, потом пока электрик освободится - 1 час (так надо за мойку деньги сшибать?). И остальное время меняли вентиляторы. Разобрали быстро, а потом всунуть не могли ни как. И когда вставили наместо оказалось, конечно, что предохранители перегорели. Поехали кататься по магазинам (на машине друга) -все на такие предохранители только улыбались (г. Владимир; если б нашел, деньги должны были отдать?). Я их уже запарил за весь день так, что предохранители сняли с другой нивы. За эвакуатор не заплатили, а так хотелось. Ради интереса вызвал, поеду завтра с главным упрравляющим разговаривать.Если у них своего нету, то , наверное, точно не заплатят. Тосол не долили, уехал меньше минимума. Надо глянуть скока мне предохранителей поставили, теперь другой вент включается, правый -2. Отличный день :? Если бы они хотя бы форум читали, справились бы за 2 часа