Что значит лучше? Обязательно меняется!

Менять нужно обязательно, да и по ТО1 эта операция предусмотрена. Заодно и посмотришь, много ли стружки и иного металла при обкатке "состругалось" с шестерен и валов. можно сделать предварительный вывод о качестве сборки. на мой характер - я бы и сам заменил. даже если бы и не ТО. даже покупая все свои машины - не новые, я начинал именно с замены масла.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вопрос вот какой:
сегодня еду на первое ТО.Когда записывался по телефону, то уточнил стоимость. Мне сказали, что 6000 с материалами. Если хотите еще и сход-развал, то плюс 1500 сверху. А разве сход-развал не входит стандартно в стоимость ТО??

А что за сервис (дилер)?

_________________
я видел старую версию форума

Цитирую: "2.13 Отрегулировать углы установки передних колес".

Я-то уже старый пользун машины, и гарантия кончилась, нет у меня с собой сервисной книжки, но по-моему там сноски еще были. Что-то типа "Устранение неисправностей за отдельные бабушки", глянь, если не в лом.
З.Ы. А трудоемкость схода-развала 1,25 нормочаса - если просят 1500 : то нормочас у них около 40 баксов. Неплохо!! :

Точно, 1.25. Насколько я помню один нч должен быть около 25 у.е. Не, нафиг, даже за такие деньги я лучше у дяди своего сделаю.

p.s. в сервисной книжке нету таких ссылок.

Мне ТО-1 обошлось в 3600 с материалами и регулировкой углов. Ни копейки больше не запросили. Диллер - "Цент-Авто", Н.Новгород.

_________________
Один из нас.

Alexey, материалы какие?
Я в Москве первое ТО делал тоже за 6000 с материалами: масло МОБИЛ в мотор и ЭССО в раздатку.
А вообще стоимость в Москве от 5000 до 8000 на ТО-1.
На форуме уже это было (кажется постинги за июль)

_________________
я видел старую версию форума

Проходил ТО1 пару недель назад в Кларусе. Обошлось 5300 р. Сход-развал передних колес входил в стоимость.
Однако, там его так сделали, что машину после ТО вправо уводить стало. А раньше все идеально было). Пришлось снова к ним приезжать и переделывать. Сейчас вроде все нормально, но время потратил.
Масло в двигатель перелили на 5мм. Более того, на днях заметил маслянные пятна на стоянке, чего раньше также не было. Вообщем, после их ТО нужно еще собсвтенное ТО делать

Все претензии по неисправностям принимают спокойно. Неустраивает- поменяем. Только запчастей, говорят, у нас нет, в очередь записывайтесь.
У них на стенке висит выцвевший список желающих поменять КПП (наверно еще больше список в компьтере менеджера). Кол-во желающих очень впечатляет
Я, правда, встал в другую очередь. У меня датчик топливного бака глючит. Диагноз был поставлен моментально, даже оборвали меня с полуслова - нужно, говорят, менять топливный насос. Причем, говорят, чем скорее, тем лучше, а то может выйти хуже. Вот, ждемс когда поступят топливные насосы. А тем временем, пока жду поступления насосов, планирую еще пару тройку ШевроНив поменят в течение этих лет ) Больно машинка хороша.