Lexhit, какого хоть года машина то?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Проверил искру, её нет/
вот и причина

Подниму тему.
Уже примерно пол года в движении, при резком выжиме и удерживании педали сцепления, обороты опускаются до 500 и машин пытается заглохнуть. Раньше не замечал, но последние наблюдения показали, что происходит это только на прогретом выше 70 град. движке. При этом обороты ХХ в норме. Еще заметил, что если сцепление выжимать не резко, то провала может и не быть. РХХ уже поменял, дроссельный узел почистил, свечи новые. Читал где то про мертвые полукольца коленвала, но тогда при чем тут температура? Ведь на холодную выжим сцепления не приводит к просадке оборотов. Напряжение (по штатному вольтметру) в момент просадки оборотов стабильно (13,8-14 В). Катализатор не может быть замешан? А то я почти пол года ездил на смеси бензина с антифризом (расслоилась прокладка головки блока), может из-за этого он засрался и при прогреве мешает нормально уходить выхлопу? Еще есть тема - на днях обнаружил оплавленную изоляцию (провода голые) на проводе ведущем к датчику детонации (находится под выпускным коллектором). Изолентой обмотать не получилось, пока надел гофру, чтобы движка не касались, но лучше не стало. Менять датчики по кругу неохота, а диагностика, судя по форуму не всегда в таких случаях находит причину. Что же это? :?

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Abaddon, а кроме оборотов еще какие-нить траблы появились? При забитом, оплавленном кате, как правило, динамика ощутимо падает и движок плохо раскручивается, не развивает высоких оборотов. А провода на ДД между собой не перемыкают?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Да нет, вроде динамика не упала, хотя иногда кажется, что разгоняется тяжко - обороты не соответствуют динамике. Провода ДД буду смотреть в выхи, они там голые, изоляция вся оплавилась, может и между собой коротят, если такая штука возможна.

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Abaddon, глянь трубку-жиклер, на которую надевается тонкий шланг вентиляции картера на загаженность и сам шланг, т.е. попробуй ее (трубку на ДУ) продуть. Если забита, то надо чистить. В роде как тонкая ветвь вентиляции принимает участие в формировании ХХ, а на других оборотах вентиляция в основном идет через толстый шланг. Я б еще промыл оба шланга вентиляции картера. Читал на форуме, что помогло всё это при аналогичной проблеме. Также похоже на глючащий МЗ.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Вентиляцию картера (стакан вынимали) чистили. МЗ надо будет найти запасной, где то валялся и посмотреть, изменится что то или нет.
Седня опять понаблюдал - температура ниже 70-80 град. выжим сцепления опускает обороты до 1000, как только температура выше, опускает до 500 и пару раз даже заглох. Но разгон при этом нормальный, машина не тупит. Блин, что же зависит от температуры :?

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Abaddon, Тоже глохла на ходу примерно один раз в день при переключении на нейтралку.Вылечилось заменой РХХ на 21203-ххххх-04 с правильной длиной штока 23мм .Ты у своего нового РХХ длину штока мерял?Это похоже такой параметр где каждый миллим имеет значение

Не мерял, но за время глюка поменял уже 2 РХХ, оба с маркировкой 21203-ххххх-04. Чето мне кажется не в РХХ дело :?

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Abaddon, может МЗ от нагрева от горячего движка глючит?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца