Просто давайте раз в день мотору пи-ды и не надо будет ни чего промывать.

_________________
848 LE

Осмелюсь возразить. Промывать инжектор необходимо примерно через 25-30 т.км. так как отложение смол неизбежно. При этом свечи и фильтра лучше заменить, конечно неизбежны сбои в работе двигла в течнии одного двух дней - но я думаю это не проблема, за то потом почти в течении года можно ездить без проблем, если конечно не попадет бадяжный бензин, он зараза все наши усилия может свезти на нет с одной-двух заправок.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Друзья купил ресталинговую 2009 год, вчера выехал с автосалона, сразу на заправку, вспомнил что где то в интернете прочитал что без разницы каким бензином заправляться АИ92 или 95. Заправил 92-й 12 литров, пофиг лампочка горит, проехался стрелка опять в Ноль, заправил 95-й тоже 12л прокатился за городом с километров 10 опять заморгала. Знакомый сказал что в баке должно оставаться не менее 10 литров, а то мол насос спалю. Правда ли это и каким же все ткаи заправляться ведь рекомендуемый 95-й?

_________________
"Эхма, была бы денег тьма, купил бы баб деревеньку да и драл бы их помаленьку"

заправляюсь всегда 92, пробег 227 тыс. как то решил проверить и заливал около месяца 95, так отличий и не ощутил, а лампочка горит когда остается литров 8, насос спалить сложно, но это когда вообще без бензина заводить. Скорей всего у него неисправен ДУТ.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Olegatr, не парься. Я сам когда начал юзать Шниву (перед этим 2121, 21213), серьезно задумывался над тем, как изловить жуликов, которые у меня по ночам сливают бензин : Потом взял за правило не опускать уровень топлива в баке ниже 1/4, т.к. лично на моем экземпляре от полного бака до 1/4 уровень бензина на показометре приборной панели и БК (измеренный) более-менее соответсвуют действительности.
Что касаемо 92 и 95 - на обоих, эксплуатируемых мною Шнивах, 95-й был интересней (+динамика, - расход).
Но это все индивидуально (ЭБУ, прошивка). К сожалению прошивку ЭБУ (797) 1-й Шнивы не знаю (не заморачивался, т.к. машина была не долго). Сейчас 797+, стандарт, EURO-2. Расход по трассе - 11, город 14-15 (педаль не давлю вообще). Зимой боло до 18.
Вот так. Диагностика косяков не выявила.

+1) Таже фигня. Порой бывает что на БК литров 15, а на сомом деле литров 5, и наоборот.

_________________
КАР!

на заправке надо выключать зажигание.
иначе заправлять можно до брызг из горловины, а стрелка так и будет в красном секторе.

_________________
LC 2009 Аустер // .. пад крылом шевралета а чем-та пает..
[url=http://www.autometric.ru][img:461c436738]http://www.autometric.ru/lines/AAM.gif[/img:461c436738][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:461c436738]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:461c436738][/url]

а вот загадка. по трассе укладываюсь в 8.5, по городу около 21!!!
по пробкам не езжу, машину не грею, тапку стараюсь не давить. правда средний пробег за день всего около 10 км. замеряю на одной запавке на одном пистолете.

_________________
ШНГ?

жорик пак, обкатка?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

6500

_________________
ШНГ?