Друзя, день добрый всем.
Повторюсь уже не знаю в который раз цытатой из пояснительной записки к потенту:
"При проектировании раздаточной коробки передач (РКП) был сделан просчет. В задней и передней крышках РКП приводов карданных валов были поставлены подшипники 6305. Их установка должна выполняться «внатяг» для выборки технологического зазора в самом подшипнике. Но при такой установке этих подшипников в крышку РК, выполненную из алюминиевого сплава, этот натяг очень быстро исчезает из-за неспособности таких сплавов быть упругими длительное время в условиях термических перепадов и механических вибраций. В связи с выше обозначенным, под воздействием экстремальных условий эксплуатации (в которых должен эксплуатироваться внедорожник) появляется люфт сначала в подшипниках, а затем и в крышках РКП. Из-за возникшего люфта у карданных валов появляется возможность увеличивать амплитуду своих колебаний при вращении, возникающих из-за нарушений правила шарнира Гука (продиктованных оптимизацией компактности автомобиля). На определенных диапазонах частоты вращения карданных валов, из-за увеличения их амплитуды, возникает резонанс между колебаниями самих карданных валов и колебаниями РК, качающейся на упругих опорах."

Если коротко, то замена крышек на новые или подшипников в них (даже на импортные двухрядные) не приносит длительного эфекта.
Необходимо изменить этот узел, увеличив площадь опоры на алюминий насколько это возможно. При этом применить тугую термическую посадку втулки подшипникового узла.
Я это и зделал. Причем вал теперь стоит на двух подшипниках.
Патент № 90019 от 08 сентября 2009

С рисунком че то никак не вставляется. Наверное делаю чтото не то...
Могу выслать на адреса.

_________________
Тише едешь - дольше секс

Большое спасибо вразумили если возможно то черканите сколько эти увожаемые люди хотят за ваше изобретение былбы очень презнателен :

Головоног,
Спасибо!
Текст прочитал наискосок , формулу внимательно.

Пропустил, или в тексте описания ничего не говорится о изменении длины карданов?

ВВА, длина карданов не меняется.

_________________
Тише едешь - дольше секс

BMW1071, Как увижу их, сразу проясню.

_________________
Тише едешь - дольше секс

Головоног,
Само решение логично.
Однако в описании ничего не сказано ( и не указаны размеры) о выходном вале заднего кордана.
По рисунку видно, что он длиньше по крайней мере на ширину подшипника.
Отсюда уточнённые вопросы:
1 Вал нештатный? Его размеры и возможности изготовления.
2 Хватает ли шлицевого на кардане, или, например, хода в шрусовом кардане?

Головоног Ну и какова ж марка пары подшипников, какавы нагрузочные харрактеристики каждого, радиальные или радиальноупорные?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

А в чем причина вибрации (колбасит рычаг раздатки) на 1-2 передачи под нагрузкой, например в крутую горку... обороты от 2 до 3 тысяч...
Карданы балансировал. Вибрация пропала. Раньше была на 80 жуть.

задней кардан мертво стоит или имеет люфт виновата заднея крышка сам подшипник живой а крышка уже отходила свае подшипник ее сел лично у меня но по слухам это болезнь лекарство сматри выше или меняй родные крышки а в проочем надо смотреть может я и ошебаюсь вожможно калбасят карданы но всеромно все закончется подшопником хвостовика нужно проверить все удачи

Доброго всем дня!
Полтора месяца назад появилась вибрация ручки РК в диапазоне скорости 55-60 и 85-90 на 3-ей и 4-ой скоростях.
В выходные забраля на эстакаду и пролил шлицы на карданах WD-40, так как на вид имелись следы ржавчины. Уровень вибрации значительно уменьшился...=)
Всем удачи!