Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 128 из 360
  [ Сообщений: 3599 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Gr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 10:07  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  702
  • 53

  •  05 фев 2007, 18:20

  •  Ростов-на-Дону, город где НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ

Блог: Просмотр записи (0)
честно говоря не знаю, предыдущий хозяин сказал что перепрошил после удаления ката, зачем не знаю. может вернуть прошивку на стандартную? изза прошивки может столько жрать?

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AlE}{
Не в сети
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 10:08  
Резидент
Резидент
    40
  •  346
  • 54

  •  07 май 2008, 11:53

  •  Рождённый в СССР

Блог: Просмотр записи (0)
Gr писал(а):
по трассе счас не езжу, решил обнулить средний расход на компе. поездил неделю , чтобы устоялись показания.
ну вот они устоялись 20.6л на 100 км. : :
.........из ошибок - низкий уровень датчика детонации. терзают меня смутные сомненья, толи у меня повышеный расход, толи я на грандчероки пересел.. , с виду все параметры нормальные ( датчик этот на расход влиять не должен) ....... где копать? ......


ДД - влияет на расход, ещё как : !
При не исправности - устанавливаються ЭСУДом УОЗ позднее, для исключения детонации. Позднее зажигание - прямое повышение расхода. На разных режимах УОЗ различный для оптимальной работы движка, в зависимости от оборотов, открытия дрос заслонки, скорости открытия заслонки(обогощение - при ускорении).
Сначало проверяем проводку и заменяем ДД, зачищаем при установки нового- привалочную поверхность БЦ- для лучшего контакта. Новый проверяем мультиком- к контактам - и постучать ключиком.
Вообщем где-то так : .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Gr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 11:30  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  702
  • 53

  •  05 фев 2007, 18:20

  •  Ростов-на-Дону, город где НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ

Блог: Просмотр записи (0)
хмм, спасибо, начну с датчика...!

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 13:14  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10757
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 15:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
из ошибок - низкий уровень датчика детонации

Вот и причина. Алгоритм изменения УОЗ работает в аварийном режиме.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Gr
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 14:32  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    100
  •  702
  • 53

  •  05 фев 2007, 18:20

  •  Ростов-на-Дону, город где НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ

Блог: Просмотр записи (0)
ужас какой. а я то думал что он меня просто предупреждает, типа смени пока не сломалось... :smile_doh:

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Алексей П.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 14:36  
Резидент
Резидент
    20
  •  278
  • 72

  •  05 июн 2006, 17:29

  •  москва,Чертаново-Южное

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
предыдущий хозяин сказал что перепрошил после удаления ката, зачем не знаю. может вернуть прошивку на стандартную?

После удаления ката перепрошивка обязательна,что исключить датчик кислорода,он как правило отравляется ,когда оплавляется кат.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 15:42  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10757
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 15:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
После удаления ката перепрошивка обязательна,что исключить датчик кислорода,он как правило отравляется ,когда оплавляется кат.

Не факт. Случаев с отравлением ДК очень мало в отличие от оплавления нейтрализатора. Да и отключать ДК на контроллерах Бош крайне нежелательно.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  valner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 17:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    670
  •  3067
  • 61

  •  11 апр 2006, 22:44

  •  с морей

Блог: Просмотр записи (0)
Алексей П. писал(а):
Цитата:
предыдущий хозяин сказал что перепрошил после удаления ката, зачем не знаю. может вернуть прошивку на стандартную?

После удаления ката перепрошивка обязательна,что исключить датчик кислорода,он как правило отравляется ,когда оплавляется кат.

С чего бы, если он стоит ДО катализатора? :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Де Сяткин
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 17:29  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5765
  •  25191
  • 57
  •   34

  •  19 янв 2008, 12:19

  •  Москва - Н.Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
valner, ЕВРО-3 2 датчика. ДО ката и ПОСЛЕ ката

_________________
.......Вот как бывает
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Rudel
Не в сети
Сообщение Добавлено: 04 дек 2008, 17:34  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
  •  585
  • 47

  •  19 июл 2008, 19:03

  •  Москва-Россия

Блог: Просмотр записи (0)
Gr писал(а):
по трассе счас не езжу, решил обнулить средний расход на компе. поездил неделю , чтобы устоялись показания.
ну вот они устоялись 20.6л на 100 км. : :
и это при том что я стараюсь ездить не открывая дроссель больше чем на 30 процентов, то есть очень спокойно. правда по пробкам.по утрам не прогреваю. заметил что расход растет на холостых. показания компа на холостых такие обороты - 860, дроссель 0% , расход воздуха 11-12 кг в час.. бенз 95, из ошибок - низкий уровень датчика детонации. терзают меня смутные сомненья, толи у меня повышеный расход, толи я на грандчероки пересел.. , с виду все параметры нормальные ( датчик этот на расход влиять не должен) катализатора нед, прошивка обновлена с учетом удаления катализатора. где копать? или это нормально?

Ну вот у меня та же проблема, только катализатор у меня есть. По городу расход 16л, тесть смеется. Говорит у меня на ГАЗУ 13л, чето она гонит. Так сколько нормально? Топить люблю, смотрел по сайту - у кого-чего, для кого мой расход по зиме норма, а у кого и меньше значительно. Естественно при езде накатом 12-13, но блин и газануть иногда нада! :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 128 из 360
  [ Сообщений: 3599 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: