Ларсик, у меня у товарища угнали тачку на второй день. Из-за того что он не предоставил им ключ второй они отказываются выплачивать. А он его вставил его в блок обхода иммобилайзера в сигналку "Шерхан" накануне для дистационного завода двигателя.
Вот такая ерунда. Я хоть ключ оставил, а только чип спрятал в машине.

Вообщем, пустой красный оставлю дома. А чип переложу в черный и буду гонять. Типа красный дома, а черный вот у меня. И не прикопаются. Не будут же они ключи разбирать и чипы сравнивать. А в красный ключ засуну еще и чип от АПС-4, его вообще от АПС-6 только спец отличит.
Ну все пока.

_________________
Нива - это новая степень свободы ...

Если верить инструкции по АПС-6, то это не так. Цитирую:
(Инструкция по работе с иммобилизатором АПС-6, стр. 6)
Обратите внимание на 3 и 4-й пункты. Там явно написано, что коды в рабочих ключах можно перезаписать.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ответьте на такой вопрос -стоит ли вобще активировать имобилайзер
,у меня много друзей которые активировали,и схватили не мало гемору,и я подумываю тоже над этим,сами электрики из автосалона говорят что это некое ЧУДО придуманное умельцами из АВТОВАЗА.

Зря ты так. Порой на форуме - тут где-то болтается опрос по поводу ИММО. Дык вот, ни один из ответивших респондентов не сказал, что его активированный ИММО глюканул! А их было много. Делай выводы.
Насчет ИММО, установленных в ТАЗиках - согласен, с ними гемору много, но с нашими нет! (тьфу*3)

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Разговаривал с "десяточниками" - жалобы на ИММО практически прекратились года с два уже. Видимо научились делать.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

У меня только стекло били - панель спёрли, а пульт даже не взяли
Кстати сигналка RF310 также иногда не с первого раза срабатывает

_________________
Не экономьте на резине - Берегите себя!!!
bigwheels@mail.ru
o050рв|78 - вишнёвый металлик

Где-то эта тема уже поднималась, АПС-6 устройство весьма продвинутое и отличается от аналогичных (видимо АПС-5) устанавливавшихся на семейство 2110. Эти (от «десяток» ) бывало глючили. А это весьма опасно – едешь, а движок ни с того ни с сего вырубается или заглохнет, а потом не заводится. Наверное, предубеждение, вызванное данным багом, естественным образом было перенесено на АПС-6. У меня ломалось в машине всякое, но благодаря этому устройству мою машину не смогли (именно не смогли, а не не успели) угнать, а он (иммобилайзер) еще ни разу не глюканул. Однозначно рекомендую активировать.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Кстати, сравнил ключ от Шнивы с ключом от 2110. Оказалось - разные. Т.е. охота идет именно за Шнивами (судя по доставшейся мне свёртке). Причем, судя по наглости супостатов, пытавшихся угнать машину в оживлённом месте посреди белого дня, они надеются именно на то, что люди по каким-то причинам не активируют штатный иммо. Его обход требует хорошей подготовки, некоторых способностей и времени.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Блин, опять забыл . Ещё угонщикам нужен "свой" блок.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Про постоянные глюки ИММО - эта такая расхожая легенда. Это нормально - когда о случая отказов все друг другу пересказывают жуткие истории. У меня за пять лет использования ВАЗовских ИММО (на десятке и на шниве) не было проблем.

_________________
L 2004 снежная королева - > LC 2008 Кварц -> ... ?