@komparativ , Я у себя долго икал такую же течь. Коробку два раза снимал. Пока не заменил колокол, видимо была микротрещина, которая проливкой керосина не выявилась. Прошел уже больше 50 тысяч, больше не капало.

_________________
Время проведенное на рыбалке в зачет жизни не идет.

@рыбак68 , у тебя текло по опрессовке направляющей выжимного в колокол, была у меня такая КПП, сдал ее заводу нахрен

_________________
RS0Y5-42-02D

Олег, там колечко должно быть уплотнительное, видимо, при запрессовке закусили... или недоложили

Есть такое дело, должно быть кольцо под направляющей выжимного, лучше посадить на герметик.
Течь может из опоры вилки выжимного, там сквозная дыра и никакого уплотнения, так-же посадить на герметик.
И может течь из сальника первичного вала КПП, если он осажен до упора, его манжета еле касается края утолщения вала, лечится недоосаживанием на 2-3 мм.

@Петруха , там есть ещё одна сквозная дыра

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , напомни плиз какая? Может запамятовал или не знаю.

У меня с новья тоже со стыка колокола с двигателем подкапывала трансмиссионка. Через год перестало.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

шпилька М8

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , точно, спасиб, внизу есть такая, забыл про неё. У меня всё это дело собрано на фиксаторе резьбы.

Виновник - сальник первичного вала. Когда коробку сняли пролилось немного масла (грамм 200), потом на подъемнике когда проверяли уровень масла все было более чем в норме, уровень выше края пробки был. Возможно на заводе перелили масла, хотя хз...Зря только сильно днище мне официалы поцарапали, когда снимали коробку...