oam, прошу Вас в следующий раз выражаться КОНКРЕТНЕЕ!!!
Что значит - ЖУТКАЯ???
Если Вам конкретно не нравится внешний вид - так и говорите...
Если претензии к конструкции - где ОНИ???
Я уже не знаю, как призвать народ ВЫРАЖАТЬ СВОИ МЫСЛИ ПОНЯТНО...
.....................................
Хоть бы кто тему такую открыл!!! И причём в отдельном Форуме - типа ФАКа, Вопросов новичков, Правил - в общем в ВВОДНОМ ФОРУМЕ... На днях аналогичную тему судили-рядили "Достало...", что ли, называлась - на тему непоняток в отношениях "Шнива-Человек"... Тоже ВВОДНАЯ...
Пора открывать тему отношений "Человек-Человек" типа "Выражайтесь яснее...". Туда же и пожелание читать темы с самого начала, а не лепить ответы к последним сообщениям...
........................................

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

ar1997, спасибо за отчёт...
Я ещё пока конкретно не обдумывал, что мне надо по вопросу МЗ, желания не было (настроение и всё такое прочее)... Но собираюсь...
Буду иметь ввиду такой вариант. Тоже не хочу трогать родное местоположение, пока не сгорит родной МЗ.
Вопрос: (КО ВСЕМ) как понравится ВысокоВольтным Проводам, что одни их концы окажутся на подвижной части машины (ДВС), а другие - на неподвижной(кузов)??? Дополнительные вибрации - или это не существенные доп.вибрации???

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

Джонс, фигня. Они ж совсем гибкие. Спагетти практицки.

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Anatol, прЮвЕт, собираюсь через недельку в ВологдУ (на родину)...
Расскажи-ка, товарищ дорогой, почему это в твоём сообщении нет ответа на поставленный вопрос???
Какая связь между тем, что они (ВысВольтПровода) МЯГКИЕ, и тем, КАК ОНИ ПЕРЕНОСЯТ дёрганья концов при разных расколбАсах двигателя???
Я к тому, что они (ВВП) всегда на движке в разных держателях прихомутаны, чтоб не болтались - а тут - между ДВС и крылом болтаться будут...
А если они углеволоконные - может не ЗАЛЮБЯТ они тряски такой - я же не просто так спросил - я ПЕРЕЖИВАЮ за свои ВВП... что проводимость жилы пострадает... через N km пробега...
Будь таперича добр, и расскажи всё по порядку - мол, оттуда-то знаешь, что пофигу нашим ВВП эти все расколбАсы...

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

Джонс, На старых машинах, помнишь, бобина была на крыле, а провод от нее шел к распределителю. И ничего! - Сотни тысяч км ничего не ломалось...
2) Если говорить по существу, по проблеме МЗ, то мне сам этот МЗ совсем не нравится. Я знаком с одним из самых интересных разработчиков тиристорного зажигания (он раньше в журнале Радио печатался). Он сейчас изобрел схему очень интересного зажигания, на ОДНОМ транзисторе! По параметрам на порядок превышает наш МЗ (если интересно, расскажу про параметры...).
Только для реализации нужно достать двухвыводные _маслонаполненные_ бобины от старой японки. Эти бобины не выходят из строя даже ПОСЛЕ ПРОБОЯ (в отличие от наших).
Вот я теперь буду в этом направлении работать...

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

oam,
Я не обижаюсь. Наооборот, я это принял не как критику, а как предельную степень восхищения! Мол, круто.. я бы так не смог...
Шутки шутками, а требования к консольной конструкции должны быть повышенными - нужна большая жесткость. Иначе может произойти резонансная вибрация, и произойдет перелом металла. Именно поэтому сделаны бортики и они проварены (проволочным аппаратом в углекислом газе, что б не ржавело).

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

ar1997, по-моему, Вы ещё не жаловались на реальные проблемы с МЗ...
Страховой МЗ у Вас уже стоИт - зачем же разрабатывать Нью-МЗ...?

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

ar1997, по-моему, Вы ещё не жаловались на реальные проблемы с МЗ...
Страховой МЗ у Вас уже стоИт - зачем же разрабатывать Нью-МЗ...?

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

Джонс, В последних ВВП существует угольная сердцевина, или типа того, впринципе они тряски не боятся, но перегибать их не желательно, а то сломаются!

имхо лучше убрать все,отмыть модуль и бросить в багажник