В таком случае, если сохранилась диагностическая карта с углами, не затруднит ли опубликовать данные для страждущих?

Понял, поищу.

С первого дня машину тянуло вправо. Обратился с претензией. Мне просто поменяли местами передние колёса и всё! Машина идёт как по линейке. Во как.

_________________
Ни гвоздя, ни мента Вам всем.

Извиняюсь, но я не понял- так должна машина рыскать на прямой дороге с зафиксированным рулем, попадая в небольшие колии накатанные в правом ряду? И если недолжна, то что это вызывает.

а мне рулевое шевика очень даже нравится
(одна из немногих вещей)
гидроусилитель очень хорошо работает
машину по трассе никуда не уводит
стоит штатная кама

_________________
Shaggy - Nissan NP300

У меня сохранилась с первого ТО. Могу отсканировать и скинуть, кому надо.

Вот только что-то у меня гидроусилитель скрежетать стал, особенно когда мороз. Поиск хоть и рулит, но что-то я ничего про это не нашел.
Ни у кого не было такого?

p.s. как тут жена подсказывает, даже не скрежетать, а выть!

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...

А у меня тоже рыскает по дороге, не уводит а постоянно приходиться чуть подбивать руль то вправо то влево.

_________________
Доброжелатель.

Та же фигня на К-176. Имхо это просто плохая курсовая устойчивость у конкретной модели резины. Все никак не соберусь что-нить приличное взять.

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...

Z, Точно из-за резины? У меня Кама 213. Может профиль пониже брать?

_________________
Доброжелатель.

Денис *Кораблев*, Z, Если на ровной (без колейности) дороге прихидится отрабатывать рулем - не есть гуд. Резина ИМХО не причем. На колее конечно таскает, когда в нее входишь-выходишь. Зато в самой колее... типа крпич на газ :