90 градусов? Это много, к дилеру.

Я все таки писал про ступичные подшипники и у меня не было никакого удара при троганье, как раз наоборот удары проявлялись через некоторое время после начала движения, так что похоже Ваш случай отлечается от моего.
Еще раз повторю, что мой случай Автоцентр-Сити гарантийным не признал - сказали, что это регулировочные работы и если хотите ждите ТО-2.
Причем, следует учитывать, что когда они мою машину тестировали, никаких ударов, как на зло, не было! Это возможно так же повлияло на вердикт.

Насчет стуков снизу кузова 5 год езжу на Нивах и не всегда удается определить что стучит На новой 214 на 5 тысяче что-то стало стучать- не могли разобраться нигде - ни на сервисе ни мастер у которго все годы ремонтирую по крупному Причем стучало так-же - не всегда и в разных режимах-прокачка колес тоже ничего не выявила А вот на десятой тысяче вылезло -поймал таки - наконечники рулевых тяг причем все+++Поставил кедровские с нильбором-благо фирма под боком А вот насчет затяжки ступицы могу посоветовать-операция достаточно тонкая-требует навыка Поэтому если начали делать сами то и продолжайте Чтобы понять првильно ли сделал- надо либо качнуть колесо на проверку люфта -это Вы уже знаете А вот чтобы убедиться что не перетянул-надо проехать 5-10 км и пощупать ступицу-если нагрелась - значит перетянул- после двух-трех регулировок появится уверенность в том что и как правильно делать А по книгам очень рекомендую издание За рулем по семейству Нива-стоит в районе 300 р но там все с фото да и по тексту толково написано У меня три книги-эта лучшая За знаки препинания прошу извинить чегой-то с И-нетом у меня нелады

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Правильно ли поняла моя голова, что при отпускании сцепления ударчика небольшого быть не должно.... А вот у меня то он есть. Прям на новой машинке....
Значит люфт переднего редуктора искать нужно или еще чего по трансмисси и нормой это никак не признавать? А гарантийным случаем признавать?
Вот и вопрос отсюда: втихаря доездить до ТО-1 (а пробега то всего 136км) или ехать к АвтоСити с просьбой разобраться по гарантии и криками "вы что, хотите, что бы у меня карданы на дороге поотлетали?"

А до этого на каких машинках пришлось поездить :?: я вот тоже после 21102 на удары натыкался , пришлось переучивать себя педальками работать : и вот со временем стиль езды как на 10-ке, и никаких ударов :

На 213-й удары снизу были вызваны подшипниками крестовин.
До того как это обнаружили поменяли столько...................

_________________
Каталог наклеек https://vk.com/club10762751

а я на ТО1 сказал, не приму машину, пока не петестанет стучать во всех местах!
все протянули, теперь - тьфу- 3 раза!

_________________
[size=9:c577c656d5][color=darkblue:c577c656d5]Помалкиваешь? Правильно! По крайней мере тебя не лишат слова.[/color:c577c656d5]
[i:c577c656d5]Станислав Ежи Лец[/i:c577c656d5][/size:c577c656d5]

Да? Могут и ответить: "Черт с тобой, не принемай!"
И ждать до бесконечности. Но идея хорошая. В каком автосервисе проходил 1 ТО?
Зар спасибо.

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

У меня были рычаги давления! В Саратове!

А Вы говорите, что член Клуба! и оповещаете интернет о лучших сервисах!

_________________
[size=9:c577c656d5][color=darkblue:c577c656d5]Помалкиваешь? Правильно! По крайней мере тебя не лишат слова.[/color:c577c656d5]
[i:c577c656d5]Станислав Ежи Лец[/i:c577c656d5][/size:c577c656d5]

А до этого ездил на ВАЗ-2104. И ни чего-шеньки там не бумкало.
Знач. надо к диллеру, а до 2000 тихонечько отъездить, чтоб два раза
не мотаться...