иммо - отстой. Опытные угонщики несут с собой свой ЭСУД и спокойно сбрасывают старый (с его иммо прошивками), ставят новый и уезжают.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

А можно по-подробнее про РИФ? Что-то я о нём первый раз слышу, если, конечно, это не сигналка REEF.
Какой принцип блокирования и что она блокирует? :?:[/quote]
Спасибо, за внимание к этому случаю.
РИФ прдставляет собой реле, которое ставиться на провод питания бензонасоса. Если в течении 5 секунд после завода двигателя не прикоснуться в потайному месту (не кнопке даже), внешне ничем не выделяющимся, то происходит размыкание контакта и двигатель глохнет. Устройство не завязано с сигналкой.
Случилось все это 9 марта, днем все сделали менее, чем за 10 минут.
А что касается замка капота, то он является элементом хорошего комплекса Меритек и там он не завязан на сигналку... Этоя от "бедности" сглупил и связал его с Мангустой.

Бред. Никакого времени не требуется. На серый провод + от габарита, на чёрный - от туда же. И всё работает. При включённых габаритах конечно :
Рэлюху такую надо ставить ниже уровня пола багажника, иначе смысла мало. Или медовский иммо в бензобак врезать или .... (несколько мыслей)

Sergeevalex, В таком случае то, что ты пишешь тоже бред. Берем канистру заранее и накачиваем ее насосом до необходимого давления, можно еще бак переносной принести с бензонасосом.

Если машина заказана, не поможет ничего. А вот пионеры просто бросят машину внезапно заглохшую машину, не будут с ней возиться. Что и произошло в вышеописанном случае.

Саша, сорри за выражения. Ничего личного.
Пионеры редко берут такие машины покататься. Проще девятку вскрыть. Да и лучше. Видимо тут наводка некорректная была. Либо СЗН рифа поставил после работ на сервисе.
А на счёт заказа - не согласен. Если очень сложно машину угнать - могут просто отказаться от этого и переключиться на другую. Из наших вроде никого пока не выкидывали.
На счёт топлива. Сложно и опасно канистру подключать в топ систему, даже при угоне. А вот свою проводку реально сверху штатной кидают и все секретки и иммы отдыхают. Механика только реально может затруднить угон.

1. купить обрез
2. положить на сиденье так, чтобы был нацелен в пах. и закрепить
3. привязать к спуску ниточку
4. Второй конец привязать к двери так, чтобы когда она была чуть открыта нитка была натянута
5. прикрыть конструкцию тряпками.
6. ставить "на охрану" при каждой стоянке.

Успех гарнтирован.

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Обрез жалко. Упрут ведь.

Ага - и потом сам забудешь и этот обрез отстрелит тебе Фаберже...во смеху-то будет
Кстати если сам не напорешся,но подстрелишь вора - а он помрет почти точно - это 120% уголовка. Да и без подстреливания - уголовка - оружие ведь:smile_nod:

Кстати подобное обсуждается тоже почти вечно - как тема про присадки..зайди в конф.защита от угона на авто.ру.

/\ это риторика господа. Как я понял, не возможно защитить авто хотя бы на 99% не прибегая к уголовщине

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Тезис спорный