Доброго.
Хочу покопаться под машиной. Для этого планирую сварить тумбочки под колеса. Типа что микроэстакады. Померил тушку. В толщину. Она у меня с пузиком, 40 см. То бишь надо варить минимум в 40 см в высоту. Но чем мне ее поднять на такую тумбочку? Есть у кого опыт под машиной лежа работать? Как оно?

Сама пусть заезжает.но лёжа не очень удобно.яма или подъемник удобнее в разы.за неимением можно.
Менял тяги , фильтр бензо,масло только так меняю ибо лень на яму ехать,ручник опять же.но не очень.
https://www.sorokin.ru/product/estakada_5t_28-1

Смотря что делать, но мне для замены масла в агрегатах хватало бруса 20см. под колесами. Спиливаешь угол и заезжаешь на них.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Большим подкатным домкратом за мосты.

Пользую обрезки ствола спиленных тополей жилищниками

Иногда лень поднимать авто,влезаю в клиренс пузом почти впритык,но работать можно (но естественно не все...)

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Подкатной " Дело техники" как раз на 40см. поднимает

_________________
LE+18

kongo

Спрашиваешь, как оно? Отвечаю, хреново. Всякая дрянь в глаза летит и на голову. Инструмент неудобно подбирать и работать им. А руками враскорячку много не наработаешь. И фигушки ты со своими габаритами там уместишься. Много ты туда-сюда наползаешься?
Как тебя из под машины потом выковыривать?
Короче, вари эстакаду или опрокидыватель и не морочь голову.

В пути для аварийной замены оборванных реактивных тяг использовал подходящую канаву.
Но даже с учётом неразожравшейся комплекции чувствовал себе неуютно. Мой приятель коробку с УАЗки умудрялся снимать лёжа на спине когда припёрло. Тоже был не в восторге.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А что за мосты можно понимать? Не будет перевалится? Ничего не отломается?

Всё это делал вообще без поддомкрачивания. Клиренс ШНивы позволяет. Не очень удобно конечно.

Ну я и не говорил что поддомкрачивал.в гараже с пола.но проклял все.проще на яму заехать . гораздо больше удовлетворения от работы

Вообще ноги автомеханика, торчащие из под машины, это киношный стереотип, далёкий от реальности. Там ничего особо не отремонтируешь таким макаром.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij