Чем глубже я изучаю сей форум тем больше неразбирихи у меня в голове. Прочитав очередной пост, в котором люди ппишут что у них с рождения на ихней Шниве небыло и нет вебрации! Ну как так? Раскжите лукавят люди или нет? Есть ли Шнивы без вебрации, гула и шумов? (исключаем FAM1)

_________________
М 031 ЕН 177 Rus

WEB-рация : По-подробней пжлс ! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

+1

_________________
Renault Kangoo 2001
[url=http://www.strawhouse.ru/company/]Экодом[/url]
http://www.zadornov.net/3uho/
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:092c0edb4a]http://line4auto.ru/nomer/nomby_0210+AB-3.png[/img:092c0edb4a][/URL]

Некоторые люди по своей природе лукавят : У меня ШН 2006 апрель WEB-рации нет. А вопрос про вибрацию или про лукавство :?

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018

У меня есть небольшая VIP-рация на 80-90км/ч , WEB-рации нет .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Вибрация была. Вылечил.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

меня вот тоже данный вопрос про вибрацию интересует. Я конечно понимаю, здесь это обсуждалось наверно не раз, но - а как ты ее вылечил?

_________________
Свобода - это то, что справа от тормоза

Заменой старых вибрировавших карданов на новые - отбаллансированные. Дело в том, что побочным минусом вибрации (вибрирующих карданов) является то, что они при вибрации разбивают сальники в раздатке и само-собой - оказывают негативное воздействие на саму раздатку. При разбитии сальников - вытекает масло и это черевато последствиями. Так что - только менять карданы (или очень точно и качественно баллансировать их).
Ну и ещё как остаточный вариант - баллансировать колёса точно и шприцевать крестовину. Но в основном на 95% вибрация идёт от карданов.
Вот в МосНиве (куда я ездил на устранение вибрации) как раз есть свой станок для баллансировки карданов. Так что все новые карданы перед установкой на машины - он сами тестируют и баллансируют.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

А цена вопроса?.. Я вот почти решился, новые карданы + их балансировка.
За "МосНиву" я слышал только положительное.

_________________
Свобода - это то, что справа от тормоза

Вот их цены (выписываю их из наряда и накладной).
Работы:
1. Замена карданных валов - 100 руб.
2. Баллансировка карданных валов - 2600 руб.
(так как у меня вибрация разбила сальник и подшипники стали люфтить, то пришлось раздатку снимать - место посадочное смотреть, менять подшипники и чистить).
3. Снять и поставить Раздаточную коробку (РК) - 1085 руб
4. Ремонт РК (с заменой сальников, подшипников масла и т.д...) - 1850 руб.
5. Снять - поставить защиту ШЕРИФ - 100 руб.

Стоимость деталей и материалов:
1. Подшипники РК - 300 руб.
2. Сальники РК - 50 РУБ
3. Прокладки РК - 40 руб.
4. Герметик - 40 руб.
5. Масло в РК - 210 руб
6. Карданные валы (новые 2 шт) - 7000 руб.

Вот и считайте - что Вам нужно.
Ремонт занял 2 суток. В пятницу утром в 09.00 отдал, а в воскресенье в 09.00 позвонили и сказали, что можно приходить и забирать. Оплата после ремонта. До сервиса пешком от метро - минут 5-7 быстрым шагом (медленным - минут 7-10).

Зато сейчас в салоне - благодать и тишина!

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..