Прутковский, большое спасибо. Я видел сегодня твой пост на форуме, где ты написал о пробеге своей машины. Тож хотел попросить отчитаться - и не успел. Удачи тебе в дальнейшем!..

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Прутковский, супер! А с 90 до 120 тыков уже ниче не ломалось?

А какое масло лил?

_________________
Е***АЕ 150RUS

Мда... 120 для меня цифра нереальная. Я язжу по городу и колдобинам. С запуском двигателя примерно раз в 5ть минут (около магазинов).
За 2ва года пробег 20ть тысяч. Но такоё ощущение что машина прошла все 100

вроде ничего серьезного.
но многое сейчас предстоит заменить, так как ресурс деталей подходит. в частности желательно патрубки системы охлаждения двигателя заменить, пыльники шрузов.
если менять узлы, не дожидаясь их технического конца, то машина будет почти всегда в нормальном состоянии.

_________________
С уважением приветствия, Прутковский!

многие на сервисе плюются. когда узнают ЧТО я лью.
в связи с тем, что в год я накатываю около 60.000-80.000 км, то масло лью не очень дорогое: синтетика "Лукойл", желательно 0W-40W. и обязательно с каждой заменой масла добавляю FENOM. промываю обязательно с 2-мя масляными фильтрами.

_________________
С уважением приветствия, Прутковский!

А какие импортные сальники ставил? Я видел 2 вида: якобы немецкие "Мастер-спорт" и итальянские.

шАровые - тоже текущие элементы? ;-) как часто приходилось менять, или заводские до сих пор стоят :-)

_________________
Александр
-- НН

не помню. покупаю в больших супермаркетах, они обычно советуют. по-моему итальянские. но на наших езжу до сих пор. может повезло.

_________________
С уважением приветствия, Прутковский!

кому интересно - типа, уже больше 130.000 км. скоро будет 140.000.
поменял помпу и цепь ГРМ со всеми ее прибамбасами.
светит замена передних амортизаторов и пружин.

_________________
С уважением приветствия, Прутковский!