Анатолич,
Ага.
Самое тяжелое было взгромоздить КПП на домкрат уже под авто - иначе не закатишь :? Потом уже намного проще - крути как хош!
Для установки на двигатель сделал направляющие сточив на конус пару болтов подвески (вычитал этот совет на форуме) - заскакивала как по маслу!
Приемную отсоединял, стаб не трогал.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, про болты можешь пояснить подробней?

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Анатолич,
Длинные болты от Нивовских тяг М12 обрезал и сточил болгаркой так, что получился вместо головки болта - конус. 2 штуки вкручиваются вместо нижних болтов крепления "колокола" КПП. Они служат направляющими, и самое главное - первичный вал не виснет на лепестках сцепы. Достаточно более - менее попасть на болты, далее каробас заскакивает сам. Потом эти выкручиваются, закручиваются штатные.
Первые я обрезал до длины примерно 70 мм, оказалось, немного коротковато, оптимально - ок 100 мм.

Сейчас подумал - и снимать надо было с этими болтами - не было б риска повесить коробку на лепески сцепы (Хотя у меня все обошлось нормально).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Несколько озадачила вот такая "серебрянка" слитая с РЗМ с новым самоблоком (Преднатяг ЕМНИП 8 кил). Масло - минералка. Пробег на этом масле был около 3 тк.
Это уже вторая замена масла после установки самоблока, первая была - при пробеге около 1.5 тк. Слилось примерно такое же.
Интересно, блок будет гнать "серебрянку" до полного изчезновения преднатяга? :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Андрюха! Я тебе говорил чтоб ты "колокол" ставил только на герметик,без прокладки! А ты чо сделал? : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

LыSыЙ,
:

Точно запомнил про механизм выбора, про колокол - :
Там сейчас тонкая прокладка, с двух сторон на герметике, что ж, теперь поздно пить Боржоми посмотрю, сколько продержится...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Да дело не в том потечёт, не потечёт! Просто без прокладки исчезает осевой люфт промвала,и тем самым некоторые удары в КПП! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Я, зная про беды пружинного кольца на первичном КПП, заказал неск цельных колец разной толщины. Однако при разборке выявилось целиковое кольцо под наружной обоймой подшипника первичного вала (впрочем о такой замене уже на заводе меня предупреждал чел из Тольятти, но точно не было известно , с какого года пошли целиковые, поэтому я подстраховался). Пробовал я его заменить на самодельное кольцо потолще, и мне показалось, что уже вращение стало туговатым, поэтому оставил родное. И вроде как прикинул, что без прокладки тоже может зажимать, поэтому поставил самую тонкую, какую нашел. :
После установки "колокола" радиальный люфт первичного - был вроде в норме, а осевого - практически не наблюдалось. Про промвал, конечно, не знаю...

А вообще - ведь век живи - век - учись. :!:
Я ж первый раз в жизни самостоятельно скидывал коробку. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

На одометре выползла довольно занимательная цифирка – 33 тыщщи
До нее отчетец выходил явно скучный, авто знай себе ездит и ездит. Но ШНива не была бы Нивой, будь все гладко. Аккурат на первых десятках км 34 тыщщи зажгла «чайник» - аж две ашипки 0343 и 0422. С первой я уже был знаком – навернулся очередной датчик распредвала. Вторая тоже не удивила – на Снежке она загоралась с первых сотен км, здесь нейтрализатор продержался до первого пука аж 33 тысячи. Но этот все мелочи…
Появилась вибрация на скорости 85 – 90 км/ч. Откуда????? : Все кроме РК было в норме, РК, снятая со Снежки вообще вела себя идеально. А вот поженить не удалось…
Промвал, правда на смазку не инспектировал – понадеялся, что хватает смазки, заложенной собственноручно на первых тысячах км, да и внешний осмотр никаких причин для сомнении в нем не выявил.
Осталась одна догадка – был ощутимый люфт в ШРУСе заднего кардана. Неужто прогрессирует и проявляется в виде вибраций? :
Между делом, как стало прохладно, накинул на сидуху грелочку для спины и пониже, как сделал – сразу и за окном потеплело, кто ж знал, что такая связь : :
В остальном авто продолжает нравится - исправно довозит в тепле и уюте куда надо – будь то по пробкам или подмосковным дорожкам вдоль Москвы – реки.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, Ну дык сними кардан,и покатайсо на переднем приводе при той же скорости!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".