radiorus, открутив ступичную гайку мы увеличиваем люфт, тем самым диск дальше разжимает колодки.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

епонна мать, с кем спорил.... рукалицо!

alexng, вот такие советы, считаю, и вредны: больше грязи, больше люфт в узле и больше износ, а в дальнейшем больший риск клина. Грязь она обычно сама никогда не вылетает - ее чаще приходиться буквально отковыривать. Ход тормозных колодок ограничен их посадочным местом. Можно хоть вообще открутить ступичную гайку, но колодки дальше не отодвинутся. Еще раз повторю, что выход - это неругулируемые ступицы, которые обеспечивают нужную герметичность и грязезащищенность.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, это понятно, что ход колодок ограничен суппортом. благодаря этому можно на сдохнувшем подше ехать неспеша в магаз, иногда подкручивая гайку. но зазор между диском и колодками все же зависит от люфта. и я говорил про грязь не в подшипнике, а между диском и колодками.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

alexng, тогда пиши яснее, а то народ сейчас побежит ступичные гайки откручивать перед каждой лужей : В любом случае я бы этим не страдал - ИМХО вреда будет больше, чем пользы :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, согласен.
а в минус ивековсеим подшам:
как я понял, ступица остается родная? а при установке дистанционного кольца у величивается рычаг, и ступицу сломать при ударе вероятней, верно?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

alexng, риск не больше, чем и на штатном узле - ступица не протачивается. Я прошел на Ивеке тысяч 70 и десятки покатух\соревнований, часами в лужах сидел и за все время только 1 раз проверил состояние - все было в идеале. А штатных ступиц\подшипников за 40 тысяч 4 комплекта заменил. Сломать, конечно, можно - Гриф ломал на 31 колесах и своем Фаме. Но узнал он об этом случайно, когда открутил ступичные гайки - все на силе трения держалось :

ЗЫ а если по теме, то таких "почему" наберется у каждой машины с мешок, но что поделать, когда нравится авто

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

ни одного случая, на моей памяти, сломанной ступицы с подшипниками ивеко или москвича (ниссан) против неоднократно заклинившего родного подшипника)))

доброе утро, я видел сломанные, могу фото прилепить, если не верите.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Да что вы к ступичным подшам то прицепились, хватит пипивками мерятся, я видел я невидел, я прадика 120 дизельного видел с заклинившим движком и чё, а никто не верит говорят не ломаются они.

Согласен нерегулируемые хорошо, но этим надо заниматься, заказать, подождать, если чё токаря ещё вменяемого найти и пр. У меня вон с новья подшипник был провёрнут и чего пара подшей по 190 р. два сальника по 10 ке и два часа секса под пиво, не суть.

Человек для чего тему то открыл, мол если в вашей Москве или каком другом отдельно взятом мухосранске дороги хорошие, в лес вы ни по грибы не с девочками не ездите, а на рыбалку да охоту или огород можно и на пузотёрке, то купите себе логан или там какую другую повозку и будьте счастливы, нахрен вам гемор с подшами, текущими сальниками, воем, гулом и прочими прелестями, не будьте короче граждане мазахистами!

_________________
Чистая совесть - признак плохой памяти!