DenSSS, А после ТО1 и заливке нормального масла так же работать будет?

amsmgn, нормально будет через 20тк

Чота я приврал... Теряю шн-квалификацию : :
Вот температуы:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32299

на 108 по-моему второй включается... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, не нормально два вентиля включаются на 102 градусах и роняют стрелку ниже 90 за несколько секунд (первый вкл на 99)
Автор как определял что 110 на моторе? Стрелка на приборке кажет с точностью +-10градусов

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Автор как определял что 110 на моторе? Стрелка на приборке кажет с точностью +-10градусов[/quote]
Показания по датчику температуры охл жидкости на панели

Показания по датчику температуры охл жидкости на панели[/quote]
это не датчик а указатель ) по нему можно понять нагрет мотор, не нагрет или перегрет, три положения, точка.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Ребята, давайте внесу ясность: при +99ргадС включается правый винт на малой скорости, если температура не падает, то при +101градС включаются оба винта на полную мощность. Хоть один, хоть два винта отключаются при снижении температуры +93градС. Температуру лучше смотреть по БК.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

В магазине предложили реле для плавного увеличения оборотов вентилятора при увеличении температуры. Говорят, что исключает колебания температуры охл жидкости. Кто- нибудь ставил себе подобное?
И ещё: по- моему врёт датчик уровня топлива.

О датчике топлива. Проверяй уровень топлива, когда машина стоит на ровном месте.

amsmgn,реле для винтов не покупай, это очередная разводиловка. Все, что надо есть в машине - контроллер с начало включает правый винт на малой скорости, если надо, то оба винта на макс.мощности. Что бы быстрее сбить температуру. У датчика уровня топлива вранье с самого рождения и бороться с этим практически бессмыслено. Я заливаю полный бак бензина до отсечки, суточный пробег сбрасываю в нуль. Проехал 400км и опять на заправку, сколько датчик показывает,это личное его дело. Мне так удобней. На трассе заправляюсь тоже " по особенному", выработал полбака или чуть больше. Еду на заправку и доливаю (20-25) литров. Качество бензина не знаю, если залил дерьмо, то в смеси с хорошим бензином, оно гореть будет. И так каждый раз, а если залить в пустой бак дерьма, то никуда и не уедешь.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)