interface, а вот об этом я и не думал никагда. Просто вел дневник замен и ремонтов. Даже так интересно может будет кому, когда допишу.

_________________
А потому что...

14.03. 2009 г.-42870 км-замена лампы в левой противотуманке.
23.04. 2009 г.-44755 км-ТО-4 с заменой расходников и протяжкой гидрокомпенсаторов.
7.05. 2009 г.-45425 км-замена лампы левого стоп-сигнала.
15.05. 2009 г.-45760 км-установил самоблоки в оба моста с заменой сальников и подшипников.
19.05. 2009 г.-46058 км-замена правой лампы стоп-сигнала.
16.01.2010 г.-51230 км-замена левой лампы противотуманки. И это не первый раз одна и та же лампа горит.
11.02. 2010 г.-51190 км-заменил блок предохранителей. Выгорел предохранитель обогрева зеркал и заднего стекла. После этого покурив форум, установил автоматику на отключение обогрева через определенное мной время. Установил на 10 минут, этого времени вполне хватает.

_________________
А потому что...

13.02. 2010 г.-52001 км-замена сальника заднего моста.
15.05. 2010 г.-57907 км-замена передних колодок и всех амортизаторов.
24.05. 2010 г.-58384 км-замена фильтра салона и воздушного фильтра.
27.05. 2010 г.-58484 км-промыл инжектор и заменил сеточку бензонасоса. Бензин у нас в стране оченно дрянной. Сеточка была черной с оттенками красного цвета.
28.05. 2010 г.-58537 км-заменил высоковольтные провода.
5.06. 2010 г.-58786 км-ТО-5. Замена масел в ходовой и сальников: 3 сальника в РК, переднем мосту, передний в коробке и задний коленвала.
18.06. 2010 г.-61218 км-ремонт генератора с заменой обмотки, диодного моста и узла щеток. Кстати это произошло в славном городе Калуга. Спасибо форумчанам за помощь и ремонт.

_________________
А потому что...

ДУМАЮ ПОКУПКА НОВОГО ГЕНЫ БЫЛАБЫ НЕ СЛИШКОМ ДОРОЖЕ НО МЕНЕЕ ХЛОПОТНЕЙ

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

сори за шрифт капс был включен

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

19.10. 2010 г.-69220 км.
Вот и настало время лифтовать машину. И я это сделал.
Для этого пришлось заменить ступицы с барабанами, все шаровые опоры, ступичные подшипники. Плюс ко всему сцепление, передний сальник в коробке, сальник коленвала задний. Заодно сделал гидрозащиту всех редукторов.
12.11. 2010 г.-70700 км-прошел техосмотр. Правда пришлось отрегулировать фары, одна светила не туда.
10.01. 2011 г.-72664 км-купил новый аккум. Правда зря. Теперь у меня два аккума.
15.01. 2011 г.-72906 км-заменил датчик температуры охлаждающей жидкости.
20.01. 2011 г.-73076 км-заменил прокладку головки блока. Тосол убегал в трубу выхлопную. И замена успокоителя. Тосол заменен на антифриз.
24.01. 2011 г.-73200 км-заменил форсунку омывателя заднего стекла на рестайлинговую.

_________________
А потому что...

Гоша1001, в итоге так и было сделано но только значительно позже. Об этом позже.

_________________
А потому что...

15.02. 2011 г.-74010 км-заменил лампу бл.света и габаритку справа.
24.02. 2011 г.-74276 км-ТО-6 с заменой сальников: задний коленвала, КПП-передний, передний мост и два в раздатке, задний мост. Замена ремня генератора и кондиционера.
1.06. 2011 г.-78450 км-заменил помпу и один обводной ролик.
16.06. 2011 г.-79653 км-заменил сальник правой задней полуоси.
18.06. 2011.г.-79722 км-заменил генератор.
18.08. 2011 г.-86000 км.
15.10. 2011 г.-88692 км-ТО-7 с заменой задних колодок.
19.10. 2011 г.-88943 км-обработал ГУР присадкой форсан и начало обработки двигателя форсаном.
29.12. 2011 г.-96532 км-заменил ремень генератора. Первый ремень отходил значительно дольше.
13.04. 2012 г.-100000 км.
17.05. 2012 г.-101295 км-ТО-8-регламентные работы.
13.07. 2012 г.-106859 км-заменил шланги на печку.
Ну как то так. Основные неисправности это сальники, причем все, не только редукторов. Сейчас кажется надо менять передний коленвала.

_________________
А потому что...

andrej2123, А что, задний коленвала прямо таки тек? Обычно они у многих "сопливятся", но на расход не влияют.

Allin, а при чем тут расход. Я пишу о том что менял а не про расход.

_________________
А потому что...