А я - горжусь!

Дилер все олсновные датчики на ДжиЭм поменял. До этого двигатель трясся, стучал, дрожал... Сейчас заводишь, обороты - 1000. Потом спокойненько (секунды за 4-5) доходят до где-то 1300-1400. Сначала стучат ГК, но РОВНО через 22 секунды после пуска мотора стук РЕЗКО прекращается (свойства допотопного мотора, видать). ИМХО у Шевки хороший моторчик (в плане механики) НО "наши" датчики ПОЛНЕЙШЕЕ и УЖАСНЕЙШЕЕ гов. А Жопель 92 года - машина лютая! Блин, 12 лет...

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Да на холостых оборотах двигатель работает неустойчиво, такого на ижекторе не должно быть. У дилера сказали, что это у всех Ш-нив, т.к. работает двигатель на очень бедной смеси- нормы токсичности "ЕВРО" выдерживает, но на 1-ом то я их достану. Прежняя моя 10-ка 16V работала как часы.

Забей, после обкатки все придет в норму

Sasha, да уже год как не приходит в норму, а диагностика у дилера говорит, что все ОК!

И я о том же. У дилеров на компах-все хорошо, А когда запустил у знакомого мастера по характеристикам работы через Мотор-тестер - расход воздуха скачет и угол опережения зажигания. Вот и ищу, отчего. Говорю-же осталось только модуль зажигания проверить.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

У одного из Дилеров в Мск говорили, что неустойчивую работы двигателя можно победить с помощью некой операции над двигателем. Грозились проверить на живой машине и если все ОК, то предлагать сию операцию делать заденьги всем желающим.

Вопрос к Дилеру.

1. Удался ли эксперимент?
2. Если да. Сколько стоит решение проблемы?

Ну-тес-с-с-с, ждем-с-с-с. Очень-очень интересно, где сей глюк проживает.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ребята, мне туляки (Лаура-Тула) упорно парили, что сей глюк лечится заменой форсунок на немецкие, прикинул цену вопроса и успокоился еще в феврале. На скорость не влияет и на все остальное!

Тогда бы "глюк" у всех был. Мне очень хочется ткнуть пальцем на УОЗ...

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

ИМХО, он у всех и есть, просто проявляется в разной степени, форсунки-то и наши иногда нормальными бывают. А еще: я на гарантийку в феврале сына посылал, он там всю плешь мастерам с этим проел (уточню, я это не считаю дефектом, по крайней мере, то, как у меня работает, просто думаю, дай на халяву в конце гарантии поменяю что-нибудь, а то обидно, всем что-то меняют, а я - сиротка, без поломок и замен, список ему составил, что мне интуитивно не нравится или кажется, что это неправильно, в-общем, из книжек собрал перечень всяких разных симптомов, на всякий случай, из серии, доктор, куда не ткну - все болит. Батенька, да у вас палец сломан!!! ), и они ему завели с десяток новых ШН на стоянке - итог, все оне так дрожат.