Переднеприводная версия - запаска под днищем, багажник больше на 66 литров, но при сложеных ступенька и складываются вот так



Полный привод - запаска в багажнике - пол выше при сложении чуть уголок но ровнее
Ну и плюс размерчики




Незнаю кто как , а я из любопытства поеду в салон смотреть как только появится! и на тест-драйв :-)

Там же написано, что сидушки легко снимаются и спинки образуют горизонтальную поверхность

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

хммм...
в шниве несложно снять к примеру переднее пассажирское сиденье и тогда холодинег можно возить :?

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

"Убийца ШНГ" уже на рынках страны (мой комент АФФтор убейся ап стену)
http://www.km.ru/avto/2011/12/09/avto/u ... skii-rynok

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/405556/][img:4a718d8db0]http://nick-name.ru/forumt6/%D0%FB%F1%FC%20%CF%F3%F8%E8%F1%F2%FB%E9.gif[/img:4a718d8db0][/url]
Что бы победить порой надо просто не сдаваться
Мы называем дорогой то место , где собираемся проехать

синдбад, а хто те здесь мешает сидушку снять переднюю?другое дело, что машина по-любому уже шнивы сантиметров на 15
и ИМХО не стой стороны широкая часть спинки (и на шниве меня это бесит, кстате), на СААБе, помнится, широкая часть справа была и я целиком сиденье редко складывал

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Круг предпочтения создавался из того, какую машину я себе планирую. Поездив на ШНГ следующий авто вырисовывается полноценным внедорожником с рамой. Однако все упирается в деньги - будут деньги - значит буду смотреть Ренглер или Дефендер, а если не будут, то УжАЗек. Мне вот эти гламурные штучки, типа электронного подключения заднего моста не нужны - боюся я их поломать.
А всего на 100 тыс это к тому, что цена очень близкая к ШНГ, Дустер даже дешевле Сусуки SX4 (780 полприводной) выходит.
ЗЫ: жизнь действительно удалась - взял шевик в кредит по субсидированной программе Ужо полтора года езжу и радуюсь.
ЗЗЫ: Дустер реальный конкурент Шниве. ИМХО.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Очень хорошо, бракоделам из гм-автоваз нужно срочно снижать цены на свое г...но до вменяемых (тысяч этак на 100 минимум)

Vdoooc, понятно

ладно, джентльмены. чего порожняка гонять - надыть где-нить в шоу-руме пощупать это всё дело, а лучче потестить
тока вот ещё последний момент про "убийцу шнивы": уже давно ровно за эти деньги продаются "черри тигго" и его переднеприводный клон "вортекс тинго". однако ажиотажа нет и шнг из-за них не исчезают. пачаму?.......

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Какой, блин, убийца?! В современном рынке производители не убивают конкурентов, а ВХОДЯТ в рынок, выбирая ценовую нишу. Зарабатывают бабло. И стараются брать по максимуму с потребителя, тем более в России.
Зачем кого-то убивать, если тебе могут ответить. И ты не окупишь затраты и "полетят головы" манагеров. Всем будет только хуже от войн.
И если предпродажный ажиотаж огромный, то и желание производителя подзаработать будет только больше (и в обратном порядке тож). И всё сейчас происходящее вокруг Дастера очень смахивает на это. Все кто с пеной у рта сейчас записались на Дастера (с кем я общался) УЖЕ ГОТОВЫ ЗАПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ (+50тыр даже и вопросов не вызывают и сотка не так болезнена).
А ещё плюс 100 и разница с ШН будет в ПОЛОВИНУ стоимости этой ШН. Короче, я пока не готов делать резких телодвижений, а то как бы за новым Шевиком не пришлось в очередь вставать.

не машина уже, а салон в машине