Хм... Неполная занятость соответствующих секретных желёз мужского организма? Страшно подумать, к чему бы привела их полная занятость, ибо в этом случае давить начинает ещё и на мозг. :

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

ну вот видишь, а говорил никакой пользы не будет, разве дети это плохо ?! - подъем демографии в стране хоть что-то нормально получается

Ну что спорщики, кажется участь АвтоВаза решена без нашего, увы, участия.
Французы спасут нас технологиями и лицензиями, а правительство очередным баблом в размере 50 миллиардов рублей.

Только, мне кажется, что ничего это АвтоВазу то не даст. Технологии Рено даст явно не самые передовые, максимум, Логаны будут теперь на Вазе клепать. При этом, что люди все прежние работать, что в цехах, что в руководстве останутся.

А значит, получим мы Логан Вазовский сборки, который по качеству от сборки Калины отличаться не будет. А если, не дай Бог, локалазация выше 20 процентов будет, то получаться теже Жигули, только в профиль...

А деньги как всегда разворуются...

А чего, одного завода с лоханами рено в России не хватат ? Мне кажется рыно забашляли бы деньги и просто без передачи завода - просто за его закрытие. :

Не понял... Вроде как восторжествовала Справедливость, радетели смерти отечественного автопрома получили желаемое и скоро смогут, наконец, сесть на Дустер, а ну опять кругом недовольные. Не, ну вам не угодишь!

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

именно вроде : дустеры, лоханы, рено - отстранимся от них немного, мы об автовазе - казенные 50 мильярдов извините кому ??? и за что ? :

Это типа в долг,до лучших времен
Эх,дал бы кто взаймы,
до следующей зимы,
да позабыл об этом
(Трофим)

_________________
Не стоит ездить быстрее,чем летает твой ангел-хранитель.
ШН ноябрь 2006,LC
ШН октябрь 2010,GLC

Издеваешься?

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Москва. 1 декабря. АвиаПорт - Борис Алешин 25 ноября назначен генеральным директором ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), говорится в сообщении института.

Как отметил замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, представивший во вторник нового руководителя на заседании президиума научно-технического совета ЦАГИ: "Настало время повышения роли авиационной науки. Назначение специалиста, имеющего большой опыт управления отраслью, будет, несомненно, способствовать решению этой задачи".

В 2004-2007 гг. Б.Алешин возглавлял Федеральное агентство по промышленности, в 2007-2009 гг. ОАО "АвтоВАЗ". Еще на момент его ухода с "АвтоВАЗа" источники на автозаводе предполагали, что новым местом работы Б.Алешина будет ЦАГИ. Однако до назначения на пост главы ЦАГИ Б.Алешин был советником главы "Ростехнологий" С.Чемезова.

CHeauN, следом с чем попрощаемся?! Я и не знал, что он лётчик потомственный... Видимо поэтому АвтоВАЗ так плох - хотели летать заставить?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

нинада рисовать мну убийцей всяго автопрома, у нас немного разные взгляды, я считаю, что шаг вперед это результат хорррошего пинка сзади, а эти ваши дотации тока портят фантазии, а может и дело : как подушку под зад