А с чего ты взял, что дешевле?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

По-моему, всегда были важны: цена, проходимость и ремонтопригодность в полевых/колхозных условиях.
Дело не только в том, что это иномарка, но и в том, что это новая модель. Автоматом почти все запчасти становятся дороже и труднодоступнее.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Почему тогда не Нива? Она дешевле, проходимее, ремонтопригодность , как минимум, не ниже . :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ну хоть то что в каждом ларьке оспаривать не будешь? :

ремонтопригодность практически одинаковая, комфорт - разный. Сильно отличается управляемость коротыша и ШНивы на скользкой дороге из-за длины. А, ещё нивы гниют-с
Каждый выбирает свою золотую середину

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Воооот! (с)
Поэтому очень многие предпочтут Дастер Шниве. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

В нашей деревушке исчо вопрос, на что проще з/части купить: на логан или на шниву. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ну да, у меня на лансе вроде как запчасти то дороже некоторые, но вот только я за 2 года даже не ощутил удара по карману, по сравнению с вечно наёпыва-ломающейся шнивы с её типа дешовыми запчастями, жаль я не запитсывал расходы, а может это и к лучшему, а то бы меня инфарк схватил! : Уж на инормарке в большинстве своём, если поменял деталь, то забыл про неё! :

да хорош вам гонять из пустого в порожнее

надо вот решить заранее, чо предпочесть: бензинку 2 литра или дизеля, у которого украли 20 лошадей

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Вот и чудненько! Может я свою ШНиву, через год-два, на какой-нибудь рестайл-2 со 100-сильным мотором сменю без очередей

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие