Так наоборот, им одни профиты и бенефиты.
Установить штатное колено и шатуны от 127 мотора.

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

Ну так двиг проблемный получился.
Стоит дороже
Едет так же
Жрет больше на 30%
Жрет масло вообще
Более дорогое обслуживание и ремонт
Хуже продается, ибо многие уже наслышаны.
После сотни пробега от него стараются избавиться

Причем это ясно было уже с самого начала на этапе проектирования.
От хорошей жизни ему сейчас шестиступку китайскую приделывают?
Нам шестиступка не грозит.

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
Да, у нас бошка попроще будет.
Но перекладка и колебания будут те же. а это прогрессирующий расход и масложор

Посмотрим... Интересно, на него турбину можно будет прикрутить. Места хватит?

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , Можно. Хватит.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Тяжелы на подъем вазовцы. Новые моторы появляются не особо часто. Впрочем, это не только у них. Так что берут сомнения, хотя как знать, что изменится через два года...

@Koncord , Что изменится через два года?
"Три топора" забудет про свои турба-урба и будет людям предлагать за абсолютно символические дензнаки вкорячить колено и шатуны от 127-го мотора.

Мож остынем уже? Я понимаю, личная неприязнь, и все такое.

Про турбо клиенты не дадут забыть. 3-5 комплектов в неделю уходит, не успеваем делать. Ну и для понимания: 777 - это 2 сервиса 600 и 1.200 кв.м, и в 777 работает 43 человека. Обслужвает от 35 автомобилей в день.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Замечу еще, что данный ресурс содержу полностью за свой счет, и полностью избавил его от рекламы, даже своей.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Да своя реклама - пусть бы была.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

Нет необходимости.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

А я думаю, ничего прямо кардинально не изменится ни в целом в жизни, ни в автомобилестроении. 2023 тоже два года назад был, а кажется, будто вчера Так что все относительно. Вот лет через десять еще возможно...
Хотя да, за два года наверняка с новым двигателем шишки набьют. Но вот примут ли управленческие решения - огромный вопрос

@Glu777 ,
Никакой личной неприязни.
Это в кругах петербургской интеллигенции называется дружеский обмен пикировками.
Примерно как у Невзорова с Веллером

Коротко о себе:
Техник-эксперт в крупной западной компании плюс парт-тайм тренер.
В переводе на русский канцелярит, слесарь 7 разряда и мастер производственного обучения