Знакомые спортсмены кольцевики крутили классический мотор до 9 тысяч , на 8ми переключались. Мотор по регламенту почти без доработок, только распредвал тюненый.

Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:
Все новое - хорошо забытое старое https://www.lada.ru/press-releases/122273
Нива Т https://avatars.mds.yandex.net/get-auto ... 7/1200x900

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники

@Поршеньковский , бывают исключения из правил. Но такое далеко не всегда происходит. В общем не будет ВАЗ этим заниматься, нечего тут обсуждать.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Речь про нижневальники. Якобы у них зависают клапана.
Кстати наш классический двигатель это изуродованный фиат-124, который был нижневальным. Но нашим двоешникам захотелось чтоб непременно верхний вал... Для экспорной привлекательности.
И огребли поначалу целый воз проблем. Распредвал стал расходником ибо совершенно другие требования к износостойкости пары кулачок-рокер. В то время как кулачки нижневального распреда порой делают вообще пластиковыми.
А жигулям даже масло предписывалось для форсированных двигателей М8Г2к (сае20). Да где ж его было взять? - Все из-за дурацкой абсолютно схемы привода клапанов.
На восьмерочном дрыгле и-то уже все по-человечески в этом плане

Интересно, а с каких пор этот движок стал супер надежным?

На такие передвижные САКи и прочее ставили и 412-й мотор и 21-й.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Надо заметить, что на вооружении в СССР состояли все моторы, какие выпускались.
Даже от Запорожца. Это вовсе не показатель надёжности.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Загуглите АБ-8

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

Вот от Жыгулей на вооружении не знаю вот вообще. Просветите
412Д знаю только на катерах
Запорожец? - наверное на ТПК, если только

Не только. УД-15 и УД-25 для электрогенераторов.
Жигулёвские не воевали, каюсь. Но от этого они не были менее надёжны!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Два генератора АБ-2 и АБ-4 70х годов прошлого века до сих пор на подстанциях работают.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@Captain , к сожалению не могу принять УД за легковой конверсионный двигатель. УД унифицированный двигатель по некоторым запчастям, да

Первый раз слышу, чтобы распредвалы на Жигулях или Москвичах были расходниками, в отличии, скажем, от движков семейства Тойта 4Y и его производных. Был период в 90-е, когда они действительно были расходниками - мне, в то время на Москвиче, два распредвала по гарантии поменяли, тогда же были проблемы и с толкателями (штангами) клапанов на Волгах, ГАЗелях и УАЗах.