Поддон двигателя с выемкой под раздатку? то есть коробаса то не будет?

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Перепутал с РПМ

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Лет 20 назад прочитал замечательную книгу "Пророки во тьме". Книгу написали 2 деятеля из Xerox corp. Речь о том, как корпорация образовалась, начала расти, а потом, почему-то начались трудности. Стали выяснять: в чём же дело? Оказалось, что качество продукции низкое. А японские коллеги делают подобную технику дешевле и качественней. Стали рассылать своих представителей по всему миру по разным заводам на предмет посмотреть: а как у них добиваются высокого качества... Принято считать, что только в нашей стране машины собирают с помощью кувалды и напильника, когда отверстия не совпадают или болт в отверстие не лезет. Оказалось, что такая практика (если верить книге, время действия 1982-1990 годы) процветает на автомобильных заводах в США. А вот у японцев подход другой: каждая деталь должна быть изготовлена так, чтобы слесарь-сборщик не задумывался: как её установить и почему она не лезет. Огромное внимание уделяется качеству деталей, в результате чего сборка происходит на раз-два.

У меня обычно влезают одна огромная сумка и один небольшой чемодан. Ну, еще один-два пакета скромных размеров. Это с учетом уже имеющегося в багажнике необходимого барахла (при необходимости конечно можно убрать). Больше не получалось. Разве что если заднюю полку снимать.

Снова-заново... Ну если тебе хватает багажника, зачем других убеждать, что он большой? У каждого свой сценарий использования. Если комплект шин не влазит без трансформации салона, значит маленький!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Уделялось... Как раз лет 20 назад.
Сейчас сталкиваясь с японопромом, я иной раз в шоке от их косячных технических решений.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Правильно!
А еще грузоподьемность никакая!
При загрузке 500...600 кг колеса уже в арки уходят, а при 700- чуть не клинят в них!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Главное что бы мост не загнуло и кронштейны не обломало

Добавлено спустя 3 минуты:

Да. По паспорту 320л. и сколько ты не говори, что он большой, литров больше не станет

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Багажник только для шкафов должен быть. Некоторые здесь не мыслят категориями ездить с прицепом , если надо. Все при переезде на другое место жительство , только на Шниве

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Ничего себе, я 500 максимум перевозил и то думал, что это рекорд.

Я на Форе (Нива + 30 см) перевозил 750 и пассажира. 15 мешков цемента. Но недалеко, 15 км.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij