Как сотрудник (бывший) дилерского центра ВАЗ рекомендую Приору. Сам не ездил, но наши слесарьки и один мастер (а он, кстати ездил до того на Калине) купили себе именно Приоры. Довольны, говорят: намного лучше десятки на ходу, комплектация опять- таки (в "люксовой" версии опций много, вплоть до подсветки в дверях (что- бы было видно, куда ногу ставишь, выходя из машины), кондей, ЭУР, аэрбэги. Вроде даже датчик дождя вмонтирован, но не уверен.
У Калин, к тому- же, были офигенные глюки электроусилителей, сейчас это почти в прошлом
Ещё один плюс Приоры, это двери от Десятки, они, если что, стоят относительно недорого. Из минусов: не очень хорошее ЛКП, видел годовалые машины с "жучками" в таких местах, где сколов от камней быть не должно (на крышке багажника, например).
А так... что сказать... Покупают их неплохо, особых геморов при эксплуатации не выявлено. Народ особо не жалуется, Приора в кузове "универсал" (диффцит, между прочим!) мне даже нравится, особенно в чёрном цвете, с затонированными задними стеклами смотрится вполне себе.
В общем- я за Приору, ибо "из двух зол выбирают..."

Чисто утилитарно купил Калину универсал в 2008г. Не пожалел. Болячки вывел в первый год, езжу - доволен как танк. Купил случайно, т.к. подбирал машину себе по росту, ну случайно и примерил, покатался, и 2 месяца потом искал универсал. Машина из 1-й тысячи. И ещё - в приоре теснее с моим 2-х метровым ростом, сейчас с удовольствием бы взял люксовую комплектацию.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Вот-вот!!! И я о том же!!
Я бы взял старого немца, но так как б/у были отвергнуты сразу, то остаецца, что остаецца.

_________________
Лучше переспать, чем недоесть
Кто не курит и не пьёт, тот на органы пойдёт!

из этого вывод такой - если вы не слесарь дилерского центра ВАЗа или вобще особо не мастер, то приору брать не стОит.

У тестя моего Калина. Внутри, подозрительно напоминает ШНГ. По качеству - почти полный эквивалент ШНГ. Болячки подозрительно схожие. В общем - один хрен, что ШНГ, что Калина. Про Приору ничего сказать не могу, пару раз видел на улице. Калин, кстати, дохрена катается.

ИМХО Калина... Современней, чем Приора выглядит...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

: : :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

ездили мы в тольятти, покупали приору хэтчбек и две калины универсал с 1,4 16V. ох и не любят дилеры свои машины...но это отдельная история.
в общем, поломок ни у одной из трех машин нет. но! калиновский 1,4 жрет масло!литр на 10 тысяч, но жрет.и это при пробеге 25 тысяч.
в приоре уровень масла не падает.
я за приору. просто больше нравится

Я свою боевую пятнаху буду менять попозжей на приору- универсал, для меня объем салона важен - ящиков вожу много и часто.

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

Были бы деньги, ессено покупал бы Логан. Но, минимально возможная комплектация стоит около 400 тыс. рублей, что явно для меня перебор, даже в кредит. Вопрос бюджета достаточно остро стоит.

Авео - по деньгам начинается сразу свыше 400. Гетц за 350 тыщ. - совсем не вариант, пустая машина с двигателем 1,1. Нексия и Ланос - увольте, машины спроектированные 30 лет назад. Проще тогда 7-ку купить, тот же хлам, только дешевле.

В общем, я смотрю, что по основному вопросу мнения разделились и лишь еще больше внесли сомнений в мою голову :

PS. Вопрос о престижности не стоит совершенно, ибо, ей Богу, смешно рассуждать, что престижнее: Калина, Приора или Логан Ведь не S класс с А8 сравнивается