Немного не так. Если солидный бренд разместил в Китае заказ на производство запчастей, на деталях есть четкая маркировка, товар выпускается по признаваемому стандарту, его происхождение его понятно, то китайский товар ничуть не хуже.

А если это серая копия, то чудеса случаются.

На рынке автозапчастей море раскрученных марок, которые кроме офиса (адреса) в Европе ничего не имеют. А все заказы размещены на разных заводах. Не все заводы выдерживают стандарты. А держатель марки на статистику отказов забил болт.

С сожалению, не могу приводить примеры.

prorock, О вспомнил!У меня, ваз 2101 был 1970 года,и жил он до 1995 года,пробег был миллионый,наверно,потомучто я на нем 500 тык накатал,а он еще .до меня,был в нехороших руках.Так вот, сальники заднего моста,так и уехали, во вторчермет,ниразу не поменяными.И ничего не текло!!! :

_________________

Сальники CORTECO s.r.l. и сейчас по миллиону км не текут. Мы их ставим.
Как они в 1970 году назывались - не помню, искать лень.

шланги что-ль тормозные поменять.... : :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

а в мануале четко сказано...

Chevy Cross, скинь пожалуйста...

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Мануал и все книги у нового владельца машины.
Но ГОСТ на "Шланги тормозные и пр." точно есть в сети.

У меня есть только нормативы западные, но они служебные.

Внесу маленькую лепту в эту тему.
Короче есть в шниве такая бяка как малозаметный износ крайних резинок на стабе поперечного устойчивости .Износ то малозаметный а вот скрип при повороте руля от этого заметен и слышен очень хорошо.
Так вот вместо этих резинок нам подходят резинки от стаба форда-транзит.
Они из более жесткой резины.у них токмо снизу два лишних ребра надо срезать чтоб получилась ровная площадка как на штатной резинке. Ну и на обжимной скобе хрупкие штатные шпильки лучше заменить на болты.далее одевается на наш стаб (диаметр отв тот же) и зажимается скобой
После чего есть большая надежда что более жесткая американская резина походит без скрипа подольше

бугор, номер давай

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

...