Там не разворот, а левый поворот! Фура закрыла автобусу правую сторону целиком.

Daf, вправо без вариантов, либо был бы удар в бок фуре, либо автобус на бок положил бы.
interface, +100500. ИМХО, самый опасный маневр на дороге - поворот налево через поток.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Нет такого права. Чтобы избегнуть столкновения можно только тормозить. 5 секунд - даже при скорости 120 это 150 метров дистанции. Не электричка, остановился бы.

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

astets, Специально посмотрел ещё раз. Этот мудаГ именно разворачиваться начал, поэтому и встал сцукко.....А водила регика скорее всего пронадеялся, что тот просто поворачивает налево и быстро проскочит, вот и поздно начал манёвры делать.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, тогда я вообще не понимаю маневр фуры! На 36 секунде фура еще стоит строго поперек дороги, потом, похоже, он действительно пошел крутить баранку дальше. В таком случае он гарантированно раскоряичвался поперек встречки :
Хотя по цитате, что привел ВятскийСерж, он таки поворачивал.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

_________________
А потому что...

Чё вы спорите?
Водилу фуры - НА КОЛ!
У автобусика было ДВЕ секунды!
Посмотрите внимательней. За эти 2 секунды он понял, что затормозить он не успеет и ушел в единственно возможном (уже) направлении - на встречку.
А фура когда поперек встала - еще и притормозила : Там съезд же неровный : подвеску беречь нада!
Удод!!!! :

_________________
.......Вот как бывает

Для тех кто в танке.



Автобус остановить гораздо труднее. Если нажать тормоз в пол, утрамбуете всех пассажиров на передке.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Кто в Шниве - те все в танке. Легком, правда.
Трамбовка пассажиров - это последнее, что должно заботить в такой ситуации. Тут главный вопрос, можно ли избежать столкновения (и не в последнюю очередь это серьезная личная проблема водителя).
А тут - нарушил, ушел на встречку, убил людей. Зато сам живой (хотя на встречке мог оказаться и Камаз).

Думаешь, в данном столкновении пассажиры не утрамбовались?

_________________
Сдаётся мне, что земля наша - это ад какого-то другого мира

Жизнь и здоровье пассажира - это первое о чем должен думать водитель автобуса. При этом если у тебя в салоне, пассажир разобьет себе нос, то потом сможет засудить тебя по самые *у нас культурный форум*.
В данной ситуации, мне видится неопытность водителя автобуса, либо излишняя самоуверенность в том, что фура проскочит. Потому как я вообще торможения как такового не вижу.

Ролик несколько раз пересмотрел, если смотреть за разметкой, то торможения вообще не видно.

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)