vic631, в данном контексте это не важно. Важно что пришел корректный запрос на который они обязаны ответить.

А вот чтоб запрос действительно соответствовал "чаяньям всех ШНГовцев" это проблема подписанта, направившего запрос. Поэтому и предлагал, изначально перед отправкой запроса, обязательно обсасать его здесь и причесать. Чтоб он соответствовал "высокому/гордому имени клуба любителей ШНГ".

Лично у меня к СП вопросов уже нет. Поэтому сам активных действий по написанию "письма турецкому султану" не принимаю.

У меня вопросы к их конкурентам: когдаж они наконец сделают аналог Шниве, лучшего соотношения цена/качество?
Но и в этом вопросе я уже тоже не оптимист.

С уважением.

Дело не в процентном соотношении. Все компьютерные фирмы, которые выпускают программные продукты их предварительно тестируют при помощи обычных пользователей. А в данном случае производители выпустили сырой продукт. Люди которые его купили, собрались в определенное сообщество, протестировали этот продукт, выявили все дефекты. Производителю только осталось их устранить. Практически никаких затрат, особенно если учесть прибыль от проданных автомобилей.

ты сам то понял, что написал?

Все железо (кроме кузова) из чего состоит Шнива-это разработки 60-х.
Сколько еще надо тестировать?

Вот по этому они сюда не сунутся.
Между собой мы можем себе это позволить.
Производитель с имененем (про репутацию молчу), ни за что не появится здесь.
Первого го же маркетолога-инициатора дружбы с клубом ШНГ уволят, с ходу, с записью в трудовой "за некомпетентность".

С уважением.

tim-off, мне кажеться, что нет таких примеров взаимодействия производителя и интернет клубов. И для производителя наличие интернет клуба не желательно, т. к. потенциальный покупатель может быть напуган той или иной информацией об автомобиле.

В общем то да.
Есть, но только среди более мелкого бизнеса.
Но и то часто случается что общение может обернуться в негатив.
(далеко за примерами ходить не надо).
Я предложил один из обходных путей, когда производитель будет вынужден ответить (при соблюдении этики в поставленных вопросах).
Вот и все. Расчитывать на большую любовь от такого общения не стоит.
Стандарт: "через официальный ресурс поступил корректный запрос, получите сухой выдержанный ответ"
Усе.

Так что, если у кого есть вопросы и хочется их адресовать от имени клуба, пишите письма вышеописанным макаром, по идее должно прокатить. А там посмотрим, как они себя поведут.
Скорее всего вышеописанным мною образом.

С уважением.

Значит тама уже подчищать начали.....
А ответов так и нет....
Зря все это затеяли ИМХО.
Ток народ дразнить :|

_________________
Мы [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=22778&start=0]Тут[/url]
[img:115c2c8fd4]http://magnum05.users.photofile.ru/photo/magnum05/95142098/xlarge/103297176.jpg[/img:115c2c8fd4]

Я думаю что фиг нам что нибудь доработают из всех пожеланий.
Если это не связано с безопасностью и сертификацией. Доработка автомобиля может отнять столько же средств и времени как разработка нового авто. И на фига им со всем этим связываться. Не ужели они не знают о всех недостатках? Знают конечно. Но это уже не интересно, Шнива и так продается. Девятки до последнего много лет выпускали с конструктивно не работающими печками, гаснущими задними фонарями, гремящей обшивкой и т.д. То же самое будет со Шнивой. Им наплевать на все, если это продается.

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

Просветите темного - а зачем заднее стекло убирать и где это сделано? Я кроме вроде ТЛК 60 этого не видал.

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

Айк, Drоn, потому я и пишу ГМ,что бы добавили и исправили))