Шкода Йети или Субарик. Соточку рублёв можно и в кредит взять, благо проценты у этих компаний очень гуманные.
И динамичные, и комфортные и на приколе стоять не будут.

Ети и форестер - неизвестно какие размеры салона. И главное - чем они лучше на 350 тыс дастера, если объективно?

Вот тут что-то ховер не хвалят так чтоб уж очень, то под попу бьёт на пересечённой местности, то загорится, то ударится чем-нибудь. И в конкурентах - нива, уаз да тагер.
Возможно конечно заказная статья:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

Базовыми комплектациями, современным интерьером и экстерьером. Про управляемость даже говорить не буду: ауди и субару, этим всё сказано(правда в Рено ребята, тоже не пальцем деланные.). В этих машинах чувствуется стиль, а не желание сделать попроще и подешевле. Правда в Рено ребята, тоже не пальцем деланные.
Йети 4х2 у моего коллеги, безумно доволен машиной, правда до неё он владел тазом(десятка, но брал сновья).

Обсуждали уже. А если коротко, то не надо ставить не штатную защиту, тогда и катализатор не подожжёт траву, которая на ней скопилась или почаще под днище заглядывать надо было . И починили его в первой же деревне, кстати.

Статья не заказная, в автопробеге принимал участие представитель ИРИТО.

Но стоит отметить, что кроме этой неприятности больше с ним НИЧЕГО не случилось и двигатель без ущерба переваривал 80-й бензин.

виноват, а это уже тема "дастер против ховера"?

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Skoda Yeti построена на платформе Volkswagen A5 в версии PQ35. Наиболее близким «родственником» кроссовера можно назвать модель Skoda Octavia Scout, по сравнению с которой новинка имеет увеличенный до 180 мм дорожный просвет (такая величина клиренса — предел для платформы).
А не Ауди.

Современный интерьер и экстерьер - это слишком туманно для 350 тыс.
В ети например я вижу реальный плюс - прыткая она похоже:
Максимальная скорость, км/ч 196
Разгон до 100 км/ч, с 8.7
Форестер примерно по прыткости как дастер получается:
Максимальная скорость, км/ч 178
Разгон до 100 км/ч, с 10.5
Максимальная скорость, км/ч 185
Разгон до 100 км/ч, с 10.7
Вот - сравнение.
Стоит разница этих денег, фиг знает. Жаль примерится-посмотреть нельзя.

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

Ну если дастер рассматривать, почему бы и другие авто не рассмотреть.

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

Да, ступил, конечно же Фольксваген.

Вы забыли о базовой комплектации.

При такой разнице цен тут смысла особо нет так сравнивать - разница 300-350 тыс между максималкой у дастера и минималкой 4х4 у двух других.
Климат и регулировка руля по вылету, ещё у форестера круиз контроль есть, в шкоде за климат доплата:
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml? ... plicate=on

_________________
/Логан 2010, Хантер 2011/ - ищу замену

Здесь уже каждый выбирает сам. Но Йети смотрится более выгодно. И движок мощнее и тяговитей, и багажник больше, и тормоза задние дисковые, и динамичная.