@waik , это ты степанов ???

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Я давно не покупал. Но разница все равно большая. Что за 1 что за 3, но не 16 же....

это да, но у меня наоборот, старую 2121 ездили зверски (браконьерство в Казахстане в начале 90х), пробег 230т, подши менял однажды, питтинг. Регулирую конечно, но терпимо, действительно может раз в тыщ 8. Шнива же ничего тяжелее горных и степных грунтовок не знала, и то туда я сунулся уже после перехода на ивеко, ибо и доехать то до них на стоке была проблема:)

_________________
ШНива GLC, 2013 - продана с сожалением в марте 2022. Нива 2121, 1989 - сберегла многих...

Лиса Рулит
3 часа назад

На втором канале рассказала подробно, как на самом деле происходила покупка Новой Нивы https://youtu.be/gGkyULyH-eQhttps://www ... GkyULyH-eQ

Ценник 905тыр. Компл. "подводная лодка". И недорого.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Первая ШНива была бу, купил с уже убитыми подшипниками, которые уже или приржавели к ступице, или прокрутились на ней. Поставил новые из магазина. В итоге сломал 7 ступиц на 35тык. и перешел на ивеки. На новой же хотел сломать ступцы, чтобы поставить ивеки, которые снял со старой. За 60 тыс так и не смог, хотя колесный диск один выправить не смогли после ямы. Но я менял смазку на 30 по регламенту, что мало кто делает, судя по коментариям. Единственная проблема была после ТО на 15 тыс.: нужно было через тыс регулировать - заменил гайки и все прошло.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@Sergei55.ru , кто это?
Просто для поднятия настроения скинул. Дзен вообще моветон, но тема сплетни и слухи - показалось забавно и смешно. Не?

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Этот "УАЗ" как и многое многое вместе Русским Прадо канули в ленту . Смысл все это читать ..
Про новую Ниву тоже мнооого чего писали , а получили задние фонари с диодиками за 16к

На счёт регулируемых подшипников.
Моя Шнива 14г прошла 100т
Ни разу не разбирал для смазки (делать мне больше ничего )
Но при регулировки обновлял смазку через трубку от сока и шприц . Так проблем ноль .
А кто то ступицы по семь штук меняет .
По этому отношение к этой машине у всех разное.
Вроде К Моей Шниве вопросов по надёжности не было , похоже в трезвую смену собрана была .
Самый честный и не дорогой в содержании 4х4 .
Видимо на ней и закончится .

_________________
Я не расстраиваюсь когда уходит девушка ..
Я расстраиваюсь , когда уходит тосол .
Глушитель сечёт, штанги люфтят .
Полет нормальный .

Я разбирал где-то на 30 т.км. В них было мало смазки, много грязи и налёт ржавчины. Долго купал в солярке, смазал, поставил. Поменял на 70 т.км. так как купил новые, хотя состояние старых было "ещё походят".
Так вот, где гарантия что двухрядные, при моих условия эксплуатации не наедятся грязи и не помрут? Ну а цена замены там уже другая.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

По ступичным ситуация может быть совершенно разная.
На первой шниве первый ступичный ушел на покой при пробеге 50 тык. Причем один из подшипников размолотило просто в труху.
На второй шниве ступичные менялись уже трижды. Пробег счас чуть больше 40 тык.

Эксплуатация и техобслуживание первой и второй шнивы одинаковая. Запчасти всегда от ОД. Люфты ступичных контролируются в обязательном порядке 2 раза в год при смене резины.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Как ты это делал (куда трубку вставлял)??? Не по теме, может ссылкой ткнешь?

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-