@РыболовЪ , скользкие они, не на ту зиму рассчитаны

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

@Ustus ,
Та не! С головой ездить ( а на всесезонке И511 без шипов, я не одну зиму откатал), то норм. Тормозит, даже с блокировкой колес, на голобляди предсказуемо, в занос уходить не получается)

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

И 511 любимые шины Алера (земля ему пухом) из Нива 4х4.

Накатал более 100 ткм на подобных им шинах НИИШПРалли2000 на переднем и заднем приводах в размере 13".
На мой вкус и цвет на всесезонье это были лучшие шины на все случаи жизни. Если с головой дружить. Перли и по снегу и по грязи!

Вспомнился Крестовый пер., 1984 год, ВАЗ 2106 на МИ-16 и ох.евшего мента под Ларсом с вопросом: "Откуда ты, когда движение закрыто?".
Обратно возвращался из Волгограда в горы уже через Сочи и Рикотский тоннель в Сурами. Бесшабашная молодость!
Неоднократно перегонял технику через пер. Рокский и другие.

Главное, прекрасные люди жили в СССР на Кавказе. Всегда окажут посильную братскую помощь! С чем неоднократно сталкивался.
Много друзей осталось. Там! Которые не забыли обо мне.
Храни их Всевышний!
Благословенное время, когда каждый был другом и братом!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Бог един для всех, дружище...Формулировка играет роль....

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Отца и Сына и Святаго Духа.

@bvm1954 ,

На НИИШПе ездил еще с 3-х Ралли! Затем 5 (или 7, уже не вспомню...), еще с прямой шашкой.
Потом 2000 -я - уже косая.
Брал при заводе на Буракова.
Офигительная резина была для своего времени!!! Минус был только один: 50...60 ткм для них был предел, но то и понятно - мягкие.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

А я наоборот раззулся. И продал вместе с дисками. На Калине (с АБС) чувствовал разницу между зимней и летней. А на Шниве на зимней Кордиант Winter Drive 2 SUV проехал тыщи 3 в прошлом году за 3 зимних месяца и разницы со всесезонкой не почувствовал. Нафига тогда эта зимка ?
Кстати, с завода у меня Континенталь All Terrain стояли, а машина была куплена за месяц до крутейшего ледяного дождя. Так вот я на этой All Terrain лучше передвигался чем на зимних Кордиантах.

_________________
LE 2013

Так купи нормальную зимнию резину Континенталь, но она стоит соответственно.
Зато будет ехать отлично

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey