Zheka®, 261 выкатил на 15 или 18 боев из них 2 победы, остальные жестокий слив команды на первых 2 минутах. То светляк прилетит, если успеешь снять и слинять то карашо, то свои валят, им видите ли арта мешает играть... то 10 сливаются как светляки, за что им огромное спс, и кричат арта помоги!!!! А чем помочь, когда от игры спиртным на километр несет...

Что я могу сказать, если сравнивать 2 арты 261 и 212 то абсолютно разные САУ, все по ДРУГОМУ. Стрельба, места другие надо искать, чаще переезжать с мета на место, сцуко трассодрочеры достали, на 212 редко когда успеешь переехать, здесь можно стартануть. Полет снаряда в сек. тот же, сводится быстрее (на 2 артах стоит сведение) но заметно быстрее, точность заметно лучше, светляков удобнее снимать, разворот на 180 град. быстрее и можно бить сразу же по арте от нашего светляка практически без полного сведения (несколько раз так получилось). но эт плюсы

а минус эт практически стоимость его ремонта + снаряды, смотря сколько настрелял и выстрелил. 30 ремонт и выше. если слив и настреляно хотя бы 1500+ то минус 10т.серебра, если настреляно больше, можно и в 0 выйти, а если светляка команда пустила и тебя отработали в ангар то -25к серебра тебе обеспечена как клятва пионера. это только при сливе, если победа и ты выжил то можно и 20 т серебра домой приносить.

На 212 сейчас редко ухожу в минус но если и бывает то не выше 5т серебра, это редкость. в основном плюс, ну ты знаешь, вместе отыграли не один бой, хотя по началу он у меня тоже сливал оченно порядочную сумму, пока не набил руку на нем. Благо есть с кем повоевать только на арте и кто может тебя прикрыть и правильно посоветовать в том или ином случае. А вообще мне понравилось во взоде Катюш играть, каждый знает где его место и можно скорректировать огонь и помочь в том квадрате где это необходимо, за что потом вместо слов "арта дно" стараются лишний раз тебя прикрыть даже с 1 хп или просто сказать спс.

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

ну это на какого т34 нарвешься. те кто т34 вкачал редко корпус подставляют (камни, ямы наши друзья), а если городской бой, то быстрое сближение со львом и клинч, лев с вероятностью 90% в ангаре. а если танкист на купленном т34, то тут масса вариантов. если в чате раздаются крики, что т34 отстой, то можно смело идти на него. я тут с одним вчате списался, он говорит за 700 боев руки так и не распрямились, т34 не нагибает. покатал бы он его на 9 лвл с пухой от т29 и без голды против е-75, ис-4... а так купят танк и ждут нагиба.
кстати по поводу доходности, на т34 поначалу доход был приличный, потом с выводом ис-6 и прочих премов доход упал, а сейчас опять норм, с премом очень часть 89-90к вывозить получается. иногда думаю что зря суперперша взял.хотя сейчас понимаю, что 3 (фарм)+2 (фан) + (песок) према в ангаре это нормально.

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

Сравнивал премиального Т34 и обычного Т32. А в клинче он шоколадно напихивается в командирскую башню. Лёва же свою оч.хорошо прикрывает поднятым вверх стволом. Или просто голдой шьётся в башню.


странно, вроде везде пишут что самый быстрый полёт снаряда в игре.
Да, когда постоянно одну арту катаешь - руки уже знают все времена и расстояния)))
Я когда с 212 не слезал - часто бэтманов ловил: отведёшь прицел на полэкрана перед ним, смотришь - хлопнул. Потом он мне поднадоел, на СТ и ТТ пересел. Уже не та сноровка. Не 212 надоел, а сама игра на арте... Захотелось чего-то нового))
Но всё-равно нравится он мне. Как и СУ-8. У америкосов (жирным выделено главное их отличие от всех остальных) порадовала только М41 со сток-стволом - закидает))) И наверно самая прибыльная из всех. Без ПА приносит по 15-25 серебра всегда. Это средний доход. Но хотел М43... Продал 41, купил 43 и так и стоит мёртвым грузом. Вообще ни о чём. Я не могу её после 212 катать. Они не сводится, не попадает, урон тож посредственный. Единственный плюс - скорость на прямой и иногда умеет закинуть зашиворот.
Ща вот взял себе 3 дня према - катаю Тигру)))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, Все зависит от дальности полета (Этот факт всегда учитываю при выстреле) снаряда и от его типа, но 2 сек. всегда даю запас и он пока меня не подводилчто на 212 что на 261.Читал что ОФ летит быстрее чем ББ, не сравнивал, у меня только ОФ, ББ 3 шт взял на 261 но так и ни разу не попробывал в деле. Изначально не хотел брать арту, пока не подвернулась СУ26(Сучечка) и слезть с нее уже не могу, как наркотик. Если только на КВ 2 с шайтанкой может еще мне сбить с пути, а во взводе когда нет арты и против тебя КВ-Сы в топе, уже ныть начинают, что ВБР гамно и как обыно КВ 2 сейчас всех будет нагибать. Сегодня кататься будешь? Если что звоните! Вместе покатаемся с моим взводником. А то он чей то расслабился на 2 аккаунте савсем, забыл что такое арта :

_________________
Прежде чем спорить, давайте разберемся с терминами.
Тот кто понял жизнь, уже никуда не спешит.

Нахаленок, если арту буду гонять - примкну к вам)) Вообще в планах выкатать Тигру до нормальной пушки, а то минусовой сильно и ничё не пробивает. Или даже минусовой, из-за того, что не пробивает))

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

я не о том вообще. я про водителей танков. если нарваться на того, кто водил танк еще когда тон был не премом, то будет тяжко. это как водители тип59, танк не продают и у многих уже руки распрямились и это очень сложный противник выходит. или тип62, те у кого не получалось его катать продали уже, а остался он у пряморуких, ну может не у всех, но шанс нарваться на такого очень велик.
льва очень хорошо пробивать в клинче чуть откатившись назад после выстрела льва, как правило сложно на это отреагировать. а стрелять в комбашню т34 это 30% что пробьешь, если башней вращать, то велик шанс рикошета. а когда ты сообразишь стрелять голдой, то будет уже поздно.

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга

Добрый13, ну я катаю Т34, купив его и что? да я его не выкачивал, когда уже была инфа о Т110е5 и М103

_________________


Ничто так не сближает людей....
Как совместное занятие идиотизмом!

я соображаю сразу после первого непробития
Научите, как на Льве бороться со старшими ИСами. Чёт одолели они меня последнее время.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Старшие это какие?

ИС-3 в морду и НБЛ шьется уверенно

ИС-4, ИС-7 - в лоб только если торгуют своим НБЛ, и то лучше не связыватся - менять неуверенные 320 дмг на свои гарантированные 500 хп - дорого, лучше отсидется

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

в кв-4 в комбашню и нбл, ис-3/8 в морду должно легко, ис-4/7 в нбл, ст-1 самый коварный, но тоже в нбл можно попробовать, сам его стараюсь избегать

я не объявляю таких как ты криворукими, но тебе будет сложно понять, что такое т34 на 9 лвл на первой строчке с пухой от т29 против топового Е-75 или ис-4. и обиду когда из отличного тяжа 9 лвл сделали слоупока 8 лвл. спасибо хоть пуху не зарезали. после теста я тогда еще подумал, что этот танк я бы никогда не купил. спасибо WG, дали "затак". хотя по сравнению с последующими премами он оказывается еще ничего. главное не забывать, что ты не тяж, а пт.

_________________
Chery tiggo, '09, lpg, сток.
ШН, '04, lpg, ступицы, кулаки - МВН, все карданы СиМ, двухрядник в задней крышке, Conti CrossContact AT на ВСМПО Тайга