Уважаемые ШНивоводы, как вы думаете насколько подходит ШНГ для путешествий?
Экипаж 2,3 человека, возможно с ребенком. Шмоток может быть нехилое количество, т.е. все необходимое для жизни на открытом воздухе.
Пробеги по несколько тысяч км по асфальту ну и немного по природе.
Что касается трассы, то я гонять не люблю, 100км/ч крейсерская скорость. А вот чтобы спина не болела, ноги не затекали - это важно. Ну и комфорт чтобы был в машине.
Бюджет 300 тыс.руб. В общем других конкурентов не вижу.

Чернушка? :?:

Минусы:
Сиденья без поясничной поддержки. Устаёт спина.
При движении по трассе сильно шумит обширная трансмиссия.
Багажник маленький, просто экстремально маленький для путешествий.
Большой (по сравнению с большинством легковых автомобилей) расход топлива.
Может неожиданно сломаться.

Я бы сказал, для путешествия вдвоём с натяжкой годится, втроём уже тесно, багаж класть некуда.

Конкурентов масса, если "немного по природе" не подразумевает то, что я подозреваю...

chern.ru, этот точно подойдет :
http://www.dunkelindustries.com/
В него всё влазит и причем позиционируют они его как внедорожник :

Тем кто не силен в английском, жмакать сюда.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Антоха, по первому пункту возражу - сиденья вполне удобные спина не устает.
Расход бизина большеват , но это смотря с чем сравнивать.
Багажник маловат, но туле рулит
Неожидано сломаться может любое авто, а вот то что запчасти можно купить в любом ауле
chern.ru, профиль заполни, ты откель буишь

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

от на этот надо посмотреть
http://spec.drom.ru/ib/5933695.html

ДЛЯ МЕНЯ СИДЕНЬЯ УДОБНЫ ПРОБЕГ ПОЧТИ БЕЗ ОСТАНОВОК(КРОМЕ КАК НА ПЕРЕКУСЫ И ЗАПРАВКИ) 2100 КМ В ОДИН РУЛЬ ВООЩЕ НЕ УТОМИЛИ!!!!!!!
ЕСЛИ ВЕСГО 3 ПАССАЖИРА ТО ВСЕ ОК
ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС ДЛЯ МЕНЯ СЛАБОВАТ ДВИЖОК ДЛЯ ЭНЕРГИЧНОГО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ОСОБЕННО ЗАМЕТНО ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ ЧЕРЕЗ УРАЛ ИЛИ В "ГУСТОМ" ПОТОКЕ ФУР ОСТАЛЬНОЕ ОДИН БОЛЬШОЙ ПЛЮС К ЭРГОНОМИКЕ ВООЩЕ ВОПРОСВ НЕТ НИ УВОДИТЕЛЯ НИ У ПАССАЖИРОВ
...ПРОВЕРЕНО ОПЫТОМ... :

_________________
GLC 2008 млечный путь

НУ ИЛИ ЕЩЕ ОДИН МИНУС ВСЕГО ПЯТЬ МЕСТ (ТЕЩУ ПОСАДИТЬ НЕКУДА) : : :

_________________
GLC 2008 млечный путь

Я за день проезжал 1100 километров. В том числе и в жару около 35 градусов. Проводил за рулём до 18 часов. Сиденья удобные, ногам тоже хорошо. Ездили в том числе и в троём с большим багажом

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Антоха, ШЕВИК НЕ ПРОСТОЙ ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ ТАК ЧТО ВОПРОСЫ НАДО ОЗВУЧИВАТЬ ПО СУЩЕСТВУ :

_________________
GLC 2008 млечный путь

Чувак, ты нам всем открыл глаза!!! --> :

Просто все плюсы и минусы настолько относительны, что нисколько не очевидны.

P.S. Тёщу - в "туле"! :P :P

P.P.S. ШНГ - Ш Новым Годом!!!!©