Dmitriy67,
Жесткий зараза - спереди ничего, а вот сзади не очень-то..Но на травленой резине шуршит по грунтовке только в путь..
Управляемость средненькая ... Рулевое очень чувствительно к балансировке ( на 32-ых колесах во всяком случае)
Тормоза тоже средненькие ...
Садится на подрамник - все равно, что на якорь - тяжелый сцуко. :
Бачок омывателя стоит за противотуманкой под бампером, если замерз( а замерзает он на ура), то потом только в тепло..
Оптика гуано полное...

Так вроде все ... Вообщем-то в основном , это специфика рамного и достаточно тяжелого автомобиля.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

За цену люксовой Шнивы сейчас Pajero Sport можно взять только 10 и более летку, у нас по крайней мере. Сам хотел брать такой с новья, когда они еще были, однако не получилось. В 2008 году машины были дешевые из-за кризиса, в принципе, будешь продавать. еще и в плюсе останешься

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

DenSSS, ГЫ у тя номер пачти как у мну (у577км93) : Наверно паэтаму ана живучая, я на сваю тож ни жалуюсь

_________________

Айк, я те про это давно-давно грил. :
У мну первая шн была К977КЕ , этот У977КМ

Зы в подписи у тя пусто : , только "Сочинцы здесь" и менделейка :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Походу сайт метрики глючит... Потом увидел и в тексте исправил :

_________________

Хе, эт всего лишь учебная трасса
А вообще в Митсу я не влезаю; ни в старый, ни в новый.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

интересно, во сколько обошлась шнива между 60 и 120? покупалась на 60и тыках? может ее до 60и замучали?
а у мпс поломок почти не было как я понял, но в мпс вроде бы ТО дорого получаются? сколько получилось в сумме ТО?

Вчера для профилактики заехала в Покрышкино на предмет осмотра ходовой. Все таки уже 3-я зима в России, а я еще ничего там и не меняла, кроме колодок. Что имеем, Митсубиши Паджеро Мини 2002год, пробег на сейчас почти 69 тыщ км (по россии из них всего 22 тыщ км). При осмотре мастер сказал - какая крепкая машинка и выдали мне список, чего по идее нужно уже поменять.
Из-за старости, а не из-за изношенности посоветовал поменять:
1. ремень ГРМ и ролики (я их уже давно закупила, лежат ждут своего часа - комплект всего 2400р )- стоимость работ по замене примерно 3 тыщи р.
2. Надорвана задняя опора КПП (ну это я уже 2 года знаю, езжу и не парюсь, а так опора стоит 2400р, про работы не знаю).
3. Стойки и втулки переднего стабилизатора
4. Л.фт в подшипнике правой полуоси (задняя подвеска)
5. Потрескались пыльники рулевых тяг.
6. Сальники коленвала и сальники распредвала.
Чисто субъективно изменений в управлении машиной я никаких не чувствую, так что насколько срочно покупать эти детали я и не знаю. Зато над заменой машины задумалась.. Продавать буду долго, потому что задешево такую хорошую лошадку точно не отдам )

Видимо МПС неубиваемая машина... Аминь...

шнива от 60и до 120 так же эксплуатировалась :?: :